Chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí, vốn dĩ xuất phát chủ yếu từ các phương tiện giao thông – nguồn phát thải lớn nhất. Việc này không chỉ đơn thuần là thay thế phương tiện, mà còn có những tác động sâu rộng đến cuộc sống hàng ngày của người dân, đặc biệt là những người sống và làm việc trong khu vực vành đai 1 của Hà Nội.
Các nhà quản lý và chuyên gia đã chỉ ra rằng ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu bắt nguồn từ phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% tổng nguồn ô nhiễm. Trong đó, khí thải từ các phương tiện giao thông chiếm khoảng 12%, và bụi phát sinh từ hoạt động giao thông là 23%. Để thực hiện chuyển đổi một cách hiệu quả, các chuyên gia đề xuất cần tiến hành khảo sát đánh giá tình hình hiện tại, hoàn thiện hệ thống thể chế chính sách, xây dựng cơ sở hạ tầng phù hợp và xác định tiêu chuẩn khí thải cụ thể cho xe máy. Quá trình chuyển đổi cần đảm bảo sự an toàn và thuận tiện tối đa cho người dân.
Thành phố Hà Nội đã đề ra các kế hoạch cụ thể nhằm thực hiện chủ trương này. Các bước tiến hành bao gồm khảo sát đánh giá hiện trạng, xác định người dân và đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp, hoàn thiện thể chế chính sách hỗ trợ, và xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết cho sự phát triển của xe điện. Bên cạnh đó, các chuyên gia cũng đưa ra một số giải pháp khác như khuyến khích mô hình đổi pin, tận dụng hệ thống trạm xăng hiện có, và tăng cường sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị.
Các chuyên gia cho rằng, nếu người dân hiểu rõ và nắm bắt được mục tiêu, kế hoạch, cũng như cảm nhận được rằng chính sách này được đưa ra vì lợi ích của họ, họ sẽ tự nguyện thay đổi và ủng hộ chủ trương này. Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch cần thiết để dẫn đầu trong công tác chuyển đổi sang sử dụng xe điện, với một lợi thế không nhỏ là Luật Thủ đô. Tuy nhiên, để đảm bảo sự thành công của chủ trương này, sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan là vô cùng quan trọng.