Chính phủ đã đưa ra chỉ đạo nhằm triển khai các giải pháp cụ thể để đạt được mục tiêu phát triển đô thị xanh, văn minh và thân thiện với môi trường tại Hà Nội. Theo đó, đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, chính sách sẽ mở rộng, hạn chế cả ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1 và vành đai 2.
Nhiều người dân ủng hộ chủ trương này, cho rằng nó giúp cải thiện môi trường sống, đặc biệt là ở khu vực nội đô đông dân cư. Tuy nhiên, cũng có không ít băn khoăn từ phía người dân, đặc biệt là những người lao động trực tiếp gắn bó với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Họ cho rằng việc chuyển sang xe điện không hề đơn giản, đặc biệt là với những người thu nhập trung bình.
Các chuyên gia giao thông đánh giá cao chính sách này, cho rằng nó cần thiết và phù hợp với xu hướng toàn cầu, nhất là trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh cần phải nghiên cứu để đặt đủ trạm sạc cho người dân.
TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh văn phòng Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, cho rằng các bộ, ngành cần xem xét kỹ lưỡng khi chuyển đổi các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe chạy bằng điện. Việc này liên quan đến ngành Điện và cần đảm bảo cung cấp đủ điện, cũng như quản lý chất lượng các phương tiện chạy bằng điện.
Việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là xu thế tất yếu trong lộ trình xây dựng đô thị hiện đại, bền vững. Tuy nhiên, để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng cho đến cơ chế hỗ trợ, cùng sự đồng lòng của người dân. Khi đó, không chỉ Hà Nội, mà cả nước sẽ tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững, vì môi trường sống an lành cho các thế hệ tương lai.
Các chuyên gia cũng cho rằng, việc triển khai chính sách này cần được thực hiện một cách linh hoạt và phù hợp với điều kiện thực tế của từng khu vực. Cần có các chương trình hỗ trợ và khuyến khích người dân chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường, như hỗ trợ về giá, cung cấp thông tin và hướng dẫn về việc sử dụng xe điện.
Đồng thời, việc đầu tư vào hạ tầng cũng là một yếu tố quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững của đô thị. Cần có kế hoạch đầu tư cụ thể để xây dựng các trạm sạc điện, mở rộng mạng lưới cung cấp điện và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Nhìn chung, việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu tại Hà Nội là một bước đi cần thiết để bảo vệ môi trường và xây dựng đô thị bền vững. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự đồng lòng của người dân, Hà Nội có thể trở thành một mô hình mẫu cho các thành phố khác trên cả nước.