Rapper Bình Gold gây sốc khi lái xe trên cao tốc sau khi sử dụng chất cấm

Thông tin về vụ việc đang gây xôn xao dư luận Việt Nam. Rapper Bình Gold, một cái tên nổi tiếng trong giới rap Việt, đã bị phát hiện lái xe trên cao tốc theo kiểu zigzag, mất kiểm soát sau khi sử dụng chất cấm.

Hành vi nguy hiểm này đã gây ra sự lo ngại và phẫn nộ trong cộng đồng. Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra và xử lý theo quy định pháp luật.

Đây không phải lần đầu rapper này vướng vào các vụ việc tiêu cực. Trước đó, anh ta cũng từng bị phát hiện dương tính với ma túy và gây ra một số vụ việc khác.

Sự việc này một lần nữa đặt vấn đề về việc kiểm soát và ngăn chặn hành vi sử dụng chất cấm trong giới giải trí. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và có biện pháp xử lý nghiêm minh đối với những trường hợp vi phạm.

Công chúng đang chờ đợi thông tin chính thức từ cơ quan chức năng về vụ việc này. Đồng thời, giới giải trí và công chúng cũng đang kêu gọi sự kiểm soát và quản lý chặt chẽ hơn đối với các nghệ sĩ và những người nổi tiếng.

Các chi tiêt vụ việc đang được cơ quan chức năng làm rõ.

Rapper Bình Gold sở hữu nhiều bản nhạc hay được yêu thích trong giới rap Việt.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa hoàn thành việc lập biên bản xử phạt đối với tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, quê Quảng Ninh, do điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. điều khiển xe ô tô di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi đến lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên, tài xế này đã thực hiện hành động đi lùi trên đường cao tốc. Hình ảnh về hành vi này đã bị camera hành trình của một xe phía sau ghi lại.

Sau khi xác minh và làm rõ, cơ quan chức năng đã tiến hành lập biên bản xử phạt tài xế Q. Theo đó, tài xế này sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 35 triệu đồng và bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe.

Cục Cảnh sát giao thông đã kêu gọi và khuyến cáo đến tất cả các lái xe cần tuyệt đối tránh thực hiện hành vi điều khiển xe lùi trên cao tốc. Việc này nhằm đảm bảo an toàn, phòng tránh tai nạn xảy ra cho bản thân và những người khác trên đường cao tốc.

Rapper Bình Gold mới đây đã gây chú ý khi bị phát hiện dương tính với ma túy trong một vụ việc trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Bình Gold, tên thật là Vũ Xuân B, sinh năm 1997, đến từ Thanh Hà, Hải Dương. Anh bị lực lượng Cảnh sát giao thông dừng xe vào đêm ngày 23/7 do nghi vấn lái xe lạng lách, chèn ép các xe khác trên cao tốc.

Sau khi tiến hành kiểm tra, kết quả cho thấy Bình Gold dương tính với chất ma túy, cụ thể là cần sa và bồ đà. Hiện tại, vụ việc đang được hoàn tất và sẽ được giao cho cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai xử lý theo quy định pháp luật.

Bình Gold được biết đến trong cộng đồng hip-hop với những bản rap thường gây tranh cãi do nội dung tập trung vào việc khoe sự giàu sang, thói ăn chơi xa hoa, và các chủ đề nhạy cảm liên quan đến đời sống cá nhân. Các sản phẩm âm nhạc như ‘Lái máy bay’, ‘Ông bà già tao lo hết’ đã giúp cái tên Bình Gold trở nên nổi tiếng và gây được sự chú ý trong giới âm nhạc đường phố.

Tuy nhiên, không giống như những gì đạt được về mặt nổi tiếng, giới underground thường không đánh giá cao chất lượng rap của Bình Gold. Lý do chính nằm ở việc các sản phẩm âm nhạc của anh thường chứa nhiều hình ảnh phản cảm và lời rap thô tục, được cho là thiếu văn hóa và không phù hợp với thuần phong mỹ tục.

Vào năm 2020, Bình Gold đã bị VTV nhắc tên trong chuyên mục ‘Dọn rác trên không gian mạng’ vì những nội dung không phù hợp trong một số sản phẩm âm nhạc của mình. Điều này đã dẫn đến việc anh phải ẩn một số MV có nội dung phản cảm.

Đến nay, mặc dù vẫn tiếp tục theo đuổi phong cách âm nhạc và hình ảnh gây tranh cãi, Bình Gold vẫn duy trì được một lượng người hâm mộ nhất định. Những sản phẩm mới của anh vẫn được quan tâm và bàn luận trong giới hip-hop.

Trước sự việc bị phát hiện dương tính với ma túy, công chúng đang chờ đợi phản ứng và động thái tiếp theo từ Bình Gold cũng như cơ quan chức năng trong việc làm rõ và xử lý vụ việc này.

Ngày 21 tháng 7, Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an đã thông báo về việc xử phạt một tài xế vì hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc. Tài xế bị xử phạt là L.H.Q., sinh năm 1992, quê Quảng Ninh. Hình thức xử phạt là 5 triệu đồng.

Sự việc bắt đầu từ phản ánh của người dân về một tài xế điều khiển ô tô khách mang biển số 29G-011.xx, người đã sử dụng điện thoại trong khi lái xe trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào khoảng 14h40 cùng ngày. Sau đó, tổ công tác của Đội 2 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành xác minh và xác định biển số xe khách trên thuộc nhà xe Hoàng Công, chạy trên tuyến Quảng Ninh – Hà Nội, với tài xế được giao điều khiển là L.H.Q.

Tại cơ quan công an, thông qua việc trích xuất dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera, tài xế Q. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Theo lời khai của tài xế Q., do gia đình có việc cần xử lý, anh ta đã chủ quan và vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại. Tài xế này cũng bày tỏ sự hối hận về hành vi của mình và cam kết sẽ không tái phạm trong tương lai.

Như vậy, việc tài xế L.H.Q. sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc đã bị phát hiện và xử lý theo quy định của pháp luật. Đây là một hành vi nguy hiểm có thể gây ra tai nạn giao thông, và việc xử phạt nhằm mục đích răn đe và nâng cao ý thức của tài xế khi tham gia giao thông.

VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc cũng như các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông.

Một trường hợp tài xế nữ lái xe liều lĩnh, ngang nhiên chạy ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đã gây nên sự bức xúc trong dư luận. Sự việc đã diễn ra vào ngày 15.7.2025, trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên (CT37), đoạn qua địa phận TP.Hà Nội.

Khoảng 8 giờ 30 phút, tài xế nữ điều khiển xe Hyundai Accent màu đỏ, biển kiểm soát 98A-636.19, đã quyết định chạy ngược chiều trên cao tốc. Đoạn đường này có hình dạng cong và là khu vực dốc cầu, khuất tầm nhìn, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Rất may tài xế điều khiển ô tô gắn camera hành trình đã tập trung và phát hiện kịp thời tình huống nguy hiểm này để giảm tốc và tránh va chạm.

Tuy nhiên, nữ tài xế lái xe Hyundai Accent vẫn tiếp tục đi sai luật và chỉ chấp nhận lùi xe, quay đầu lại khi bị xe đi đúng hướng chèn hết đường. Video ghi lại tình huống giao thông này đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội và gây nên sự phẫn nộ trong cộng đồng.

Hành vi lái xe liều lĩnh và bất chấp nguy hiểm của nữ tài xế đã khiến nhiều người bất bình. Tình trạng ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc đã trở thành vấn đề đáng quan tâm và cần có biện pháp xử lý nghiêm thủ. Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng và bị trừ 10 điểm vào Giấy phép lái xe.

Nhiều cư dân mạng bày tỏ rằng cần có biện pháp răn đe và xử phạt nghiêm để ngăn chặn tình trạng này. Một số người cũng đề xuất cần phải tăng tính răn đe và tính nghiêm minh của pháp luật để tránh xảy ra những vụ tai nạn đáng tiếc. Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ cũng quy định rằng việc lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định cũng sẽ bị xử phạt tương tự.

So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi. Tuy nhiên, mức phạt này vẫn cần phải được thực hiện nghiêm túc để đảm bảo an toàn giao thông và duy trì trật tự trên đường cao tốc.

Theo đó, tại khoản 6 Điều 5 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 30-40 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô thực hiện hành vi đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

Đồng thời, tại điểm b khoản 35 Điều 3 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP cũng quy định, người điều khiển ô tô thực hiện hành vi đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định sẽ bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe đang thực hiện.

Trong thời gian gần đây, tình hình giao thông tại Việt Nam đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông. Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã đề xuất việc sơn hiển thị tốc độ tối đa cho phép lên mặt đường nhằm giảm thiểu tình trạng vi phạm tốc độ và tăng cường an toàn giao thông. Đề xuất này đã nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ cộng đồng và hiện đang được xem xét thực hiện.

Song song với vấn đề tốc độ, nhiều vụ tai nạn giao thông liên hoàn đã xảy ra do người lái xe không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Theo thống kê, từ ngày 15/12/2024 đến 17/7/2025, tại TP.HCM đã xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông, khiến 15 người tử vong và 23 người bị thương. Cơ quan chức năng đã kêu gọi người dân chú ý quan sát các biển báo và giữ khoảng cách an toàn để giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Ngoài ra, lực lượng CSGT cũng đã triển khai các biện pháp quyết liệt để xử lý tình trạng say xỉn khi lái xe. Vào đêm 17/7, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã lập tổ công tác để xử lý vi phạm nồng độ cồn trên phố Trần Thái Tông. Cán bộ, chiến sĩ đã hóa trang để thông báo vị trí tài xế say xỉn vẫn lái xe, rồi lập chốt xử lý tại 2 đầu tuyến phố này.

Vấn đề hạ tầng giao thông cũng đang là một mối quan ngại lớn. Nhiều tuyến cao tốc đang gặp vấn đề về thiết kế và xây dựng. Các tuyến cao tốc như Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Cam Lộ – La Sơn đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Các chuyên gia đã chỉ ra rằng việc gọi những tuyến đường này là ‘cao tốc’ đã tạo ra một kỳ vọng sai lầm và nguy hiểm, khi chúng không đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn.

Bên cạnh đó, tình hình an toàn giao thông tại các công trình xây dựng cũng đang được quan tâm. Cầu Thạnh Đức, một tuyến giao thông huyết mạch tại tỉnh Quảng Ngãi, đã bị xuống cấp nghiêm trọng và có nguy cơ sụp lún. Cơ quan chức năng đã yêu cầu các chủ tàu cá không được neo đậu tại khu vực cầu này.

Cuối cùng, vấn đề chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện đang được triển khai tại nhiều địa phương. Tại Hà Nội, việc cấm xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch tại nội đô đang được xem xét, và người dân đang chờ đợi các giải pháp hỗ trợ để chuyển đổi sang xe điện. Tại TP.HCM, mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang điện trong 3 năm đang được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ô nhiễm và tăng cường an toàn giao thông.

Hy vọng rằng với những nỗ lực từ các cơ quan chức năng và sự tham gia tích cực của cộng đồng, tình hình giao thông tại Việt Nam sẽ dần được cải thiện, đảm bảo an toàn và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, ông Nguyễn Hồng Hải, vừa yêu cầu các cơ quan chức năng của tỉnh tăng cường kiểm kê và giám sát chặt chẽ việc sử dụng đất trong vùng dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. Yêu cầu này được đưa ra nhằm tránh tình trạng người dân trồng cây hoặc tăng mật độ canh tác trên diện tích đất thuộc phạm vi thu hồi của dự án để lợi dụng chính sách bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Ngày 18/7, ông Nguyễn Hồng Hải đã trực tiếp khảo sát tiến độ các công trình và tiểu dự án phục vụ cho việc xây dựng hai dự án cao tốc trên. Đoàn công tác của tỉnh đã tiến hành khảo sát các khu vực xây dựng khu tái định cư và làm việc với lãnh đạo các phường, xã có cao tốc đi qua và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng.

Trong cuộc làm việc, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng đã báo cáo về tình hình triển khai dự án. Theo đó, thời gian qua, đơn vị đã kiểm tra và ghi nhận một số người dân tổ chức trồng cây hoặc tăng mật độ canh tác trên diện tích đất thuộc phạm vi thu hồi của dự án. Điều này cho thấy dấu hiệu lợi dụng chính sách trong bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Ông Nguyễn Hồng Hải đã yêu cầu các địa phương tăng cường quản lý đất đai đối với các trường hợp đã thông báo thu hồi đất và giải phóng mặt bằng. Đồng thời, tổ chức kiểm kê chặt chẽ để tránh xảy ra việc xây dựng, trồng cây để lợi dụng chính sách bồi thường. Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cũng đề nghị địa phương xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Đối với các vị trí được chọn để xây dựng khu tái định cư phục vụ hai dự án cao tốc, ông Nguyễn Hồng Hải yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lâm Đồng sớm triển khai thực hiện ở khu vực đã đủ điều kiện. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát và hoàn thiện thủ tục đối với khu vực chưa đảm bảo về quy hoạch.

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có chiều dài hơn 73km, với tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Dự án này được khởi công vào ngày 29/6 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027. Tuyến cao tốc này được thiết kế 4 làn xe, cho phép tốc độ khai thác 80-100km/h. Thông tin thêm về dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có thể được tìm thấy tại đây.

Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt vào tháng 6 với chiều dài 65,88km, tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Dự án này đi qua địa bàn 2 tỉnh là Đồng Nai và Lâm Đồng. Chi tiết về dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có thể được tìm thấy tại đây.