Ngày 25 tháng 7, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã gửi thư ngỏ đến cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Đồng thời, hiệp hội này cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng sản phẩm, an toàn điểm đến và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới.

Sự kiện này diễn ra sau khi một tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19 tháng 7 do thời tiết cực đoan, gây ra nỗi đau và mất mát lớn cho nhiều gia đình và cộng đồng. Ngành du lịch Quảng Ninh đã thể hiện bản lĩnh vượt khó, tinh thần trách nhiệm và quyết tâm không chỉ khắc phục hậu quả mà còn củng cố niềm tin nơi du khách, cộng đồng doanh nghiệp và toàn xã hội.

Các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao để cứu sống các nạn nhân, tìm kiếm các nạn nhân đã tử vong hoặc mất tích. Hàng loạt biện pháp cứu nạn, cứu hộ, tìm kiếm người mất tích, hỗ trợ thân nhân, khắc phục hậu quả vụ việc và ổn định tình hình được triển khai bất kể ngày đêm và đầy tính nhân văn.

Trong mấy năm gần đây, du lịch Quảng Ninh nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung đang từng ngày căng mình hồi phục sau đại dịch Covid-19. Du lịch chưa thể phục hồi hoàn toàn như khi chưa có dịch, và sự cố lật tàu trên vịnh Hạ Long một lần nữa gây ra ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch. Tuy nhiên, sau mỗi biến cố, điều quan trọng nhất không chỉ là khắc phục hậu quả, mà là tái lập niềm tin. Và ngành du lịch Quảng Ninh đã và đang làm điều đó một cách quyết liệt, bài bản và có tầm nhìn dài hạn.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã kịp thời gửi thư ngỏ tới cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân, đồng thời thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng, an toàn và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới. Đó là thông điệp của một ngành công nghiệp du lịch trưởng thành, biết cách đối thoại và lan toả sự tích cực ngay trong hoàn cảnh khó khăn.

Năm 2025, Quảng Ninh đặt mục tiêu cao cho ngành Du lịch cả về lượng khách và chất lượng trải nghiệm: Thu hút 20 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 4,5 triệu lượt khách quốc tế và doanh thu từ du lịch đạt 55.000 tỉ đồng. 6 tháng năm 2025, Quảng Ninh đón khoảng 12,1 triệu lượt du khách, đạt 116% so với cùng kỳ 2024, đạt 112% chỉ tiêu so với kịch bản tăng trưởng.

Tuy nhiên, sau sự cố ngày 19 tháng 7, ngành du lịch Quảng Ninh đã coi đây là hồi chuông nhắc nhở, là cơ hội để siết chặt quy trình vận hành, kiểm định chất lượng phương tiện, nâng cấp trình độ đội ngũ thuyền viên và tăng cường ứng dụng công nghệ dự báo thời tiết, điều phối hành trình du lịch trên vịnh. Hiện nay, gần như toàn bộ các đơn vị kinh doanh tàu du lịch đã thực hiện kiểm tra an toàn định kỳ, huấn luyện lại nhân viên, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng xây dựng quy trình ứng phó chuẩn hoá theo cấp độ quốc tế.

Tái định vị hình ảnh Vịnh Hạ Long – điểm đến của an toàn, đẳng cấp và nhân văn, từ sau đại dịch, Vịnh Hạ Long đã có những bước đi mạnh mẽ nhằm tái định vị thương hiệu, là di sản thiên nhiên được UNESCO vinh danh và là biểu tượng của du lịch Việt Nam hiện đại, văn minh và thân thiện. Các tuyến tham quan được điều chỉnh linh hoạt hơn, nhiều sản phẩm cao cấp như du thuyền 5 sao, du lịch chữa lành, nghỉ dưỡng trên vịnh, tour trải nghiệm cộng đồng… đang thu hút ngày càng nhiều du khách quốc tế quay lại.

Vào tối ngày 24 tháng 7, tại khu vực quận 7 cũ, thành phố Hồ Chí Minh, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra khi một người đàn ông bất ngờ bị rơi xuống cống nước cạnh hồ và mất tích. Sự việc này đã được báo cáo ngay với cơ quan chức năng và các đơn vị cứu hộ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để triển khai công tác cứu nạn.

Theo thông tin ban đầu, vào chiều tối ngày 24 tháng 7, người dân sống tại phường Tân Thuận đã phát hiện ra một người đàn ông bị rơi xuống cống nước trên đường Nguyễn Văn Linh, đoạn đối diện với chung cư Eco Green Saigon. Mặc dù người dân đã cố gắng cứu nạn nhân, nhưng nỗ lực này không thành công do điều kiện tại hiện trường khá phức tạp.

Khu vực xảy ra vụ tai nạn là một hồ nước lớn với miệng cống và dòng nước chảy khá siết. Thông thường, người dân địa phương thường tập trung tại đây để vui chơi, thư giãn. Theo lời kể của người dân, nạn nhân là một người đàn ông chạy xe ôm công nghệ, đã đến đây để rửa mặt và bất ngờ bị trượt chân rơi vào miệng cống.

Cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để triển khai công tác cứu nạn. Công an phường Tân Thuận đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an TP.HCM để tìm kiếm và cứu nạn. Tuy nhiên, sau nhiều giờ đồng hồ, vẫn chưa có tín hiệu khả quan về việc tìm thấy nạn nhân.

Bước đầu, cơ quan chức năng xác nhận nạn nhân là nam giới, nhưng chưa rõ danh tính và độ tuổi. Công tác cứu nạn vẫn đang được tiếp tục triển khai với sự hỗ trợ của các thiết bị chuyên dụng và lực lượng cứu hộ. Cơ quan chức năng cũng đang làm rõ nguyên nhân của vụ việc để có thể đưa ra thông tin chính xác nhất cho công chúng.

Chung cư Eco Green Saigon là một trong những khu dân cư có tiếng tại quận 7, TP.HCM, và khu vực xảy ra tai nạn là nơi thường xuyên được người dân lui tới.

Sáng ngày 24/7, Sở chỉ huy Trung đoàn Không quân 916, Sư đoàn Không quân 371 đã nhận được lệnh khẩn cấp về việc thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn tại các xã Mường Xén, Tương Dương, tỉnh Nghệ An. Đây là nhiệm vụ cấp thiết đòi hỏi các đơn vị phải nhanh chóng chuẩn bị để có thể cất cánh trong thời gian ngắn nhất có thể.

Trung đoàn 916 đã nhanh chóng điều động máy bay Mi-171 với số hiệu Sar-03, do Đại tá Nguyễn Bá Đức – Phó Trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Trung đoàn, và Thiếu tá Vương Đình Long – Phi đội trưởng Phi đội 1, trực tiếp điều khiển. Máy bay đã cất cánh từ sân bay và nhanh chóng hạ cánh tại sân bay Vinh để chuẩn bị cho chuyến bay tiếp theo.

Tại đây, đơn vị đã tiến hành bốc xếp 2 tấn hàng hóa gồm các nhu yếu phẩm như mì tôm, lương khô, nước, sữa… Những hàng hóa này sẽ được vận chuyển đến các vùng bị ngập sâu và cô lập như Mường Xén, Kỳ Sơn để kịp thời hỗ trợ người dân vùng lũ.

Đại tá Nguyễn Bá Đức và Thiếu tá Vương Đình Long đã trực tiếp chỉ đạo và giám sát quá trình bốc xếp hàng hóa, nhằm đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và hiệu quả. Với kinh nghiệm và kỹ năng chuyên môn cao, các thành viên của Trung đoàn 916 đã hoàn thành nhiệm vụ một cách nhanh chóng và chính xác.

Việc vận chuyển hàng hóa đến các vùng bị ảnh hưởng bởi lũ lụt là một phần quan trọng của nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn. Trung đoàn 916 đã thể hiện sự chuyên nghiệp và tinh thần trách nhiệm cao trong việc thực hiện nhiệm vụ này, góp phần hỗ trợ người dân vùng lũ vượt qua khó khăn.

Hiện tại, tình hình lũ lụt tại tỉnh Nghệ An đang diễn biến phức tạp. Các đơn vị đang tiếp tục nỗ lực thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn để hỗ trợ người dân vùng lũ. Trung đoàn 916 sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng để thực hiện nhiệm vụ này một cách hiệu quả và an toàn.

Thông tin về các hoạt động cứu hộ, cứu nạn tại Việt Nam

Thông tin về tình hình lũ lụt tại tỉnh Nghệ An

Doanh nghiệp tại Lào Cai Hỏi Về Điều Kiện Kinh Doanh Phòng Cháy và Chữa Cháy

Một doanh nghiệp tại Lào Cai gần đây đã liên hệ với Bộ Công an để hỏi về các điều kiện cần thiết để kinh doanh trong lĩnh vực thi công và lắp đặt hệ thống phòng cháy và chữa cháy. Người đứng đầu doanh nghiệp này, bà Nguyễn Lan Phương, hiện đã sở hữu chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức về phòng cháy và chữa cháy cũng như chứng chỉ hành nghề chỉ huy về phòng cháy và chữa cháy. Tuy nhiên, với việc áp dụng các quy định mới, bà Phương muốn xác định liệu mình có đủ điều kiện để tiến hành hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực này hay không.

Thông Tin Từ Bộ Công An Về Quy Định Mới

Bộ Công an vừa đưa ra một thông báo chính thức liên quan đến vấn đề này. Dựa trên Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ số 55/2024/QH15, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2025, các ngành nghề liên quan đến lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ sẽ không còn bị xem là ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Quyết định này có nghĩa là các cá nhân và doanh nghiệp sẽ không cần phải có chứng chỉ hành nghề tư vấn về phòng cháy và chữa cháy để có thể kinh doanh trong lĩnh vực này.

Ảnh Hưởng Của Quy Định Mới Đến Doanh Nghiệp Của Bà Nguyễn Lan Phương

Với quy định mới được ban hành, bà Nguyễn Lan Phương và doanh nghiệp của bà sẽ không cần phải đáp ứng thêm điều kiện gì về chứng chỉ hành nghề để có thể kinh doanh trong lĩnh vực thi công và lắp đặt hệ thống phòng cháy và chữa cháy. Tuy nhiên, để đảm bảo hoạt động kinh doanh được tiến hành hợp pháp và hiệu quả, doanh nghiệp của bà Phương cần phải tuân thủ và đáp ứng các yêu cầu và quy định khác có liên quan theo pháp luật hiện hành.

Kết Luận

Có thể thấy rằng với việc loại bỏ yêu cầu về chứng chỉ hành nghề trong lĩnh vực phòng cháy và chữa cháy, các doanh nghiệp và cá nhân sẽ có nhiều cơ hội hơn để tham gia vào thị trường. Tuy nhiên, để duy trì hoạt động kinh doanh bền vững và hợp pháp, việc tuân thủ các quy định và yêu cầu khác của pháp luật là hết sức cần thiết. Bộ Công an khuyến cáo tất cả các doanh nghiệp và cá nhân quan tâm đến lĩnh vực này cần theo dõi sát sao các thông tin và quy định mới nhất để kịp thời điều chỉnh hoạt động của mình cho phù hợp.

Vụ tai nạn liên quan đến tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra một bi kịch đau lòng cho nhiều gia đình và cả cộng đồng. Theo thống kê, 35 người đã thiệt mạng, 4 người vẫn đang mất tích và nhiều người khác đã được cứu sống. Những người sống sót đã chia sẻ lại những khoảnh khắc sinh tử kinh hoàng khi tàu bị lật úp trong cơn giông lốc khủng khiếp.

Anh Vũ Anh Tú, thuyền viên duy nhất sống sót, vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại buổi chiều định mệnh. Anh kể, khi tàu bắt đầu hành trình, mọi người đều vui vẻ, nhưng chỉ sau ít phút, cơn giông khủng khiếp kéo đến đã cướp đi sinh mạng của hàng chục người, trong đó có thuyền trưởng Đoàn Văn Trình, người đã đồng hành với anh nhiều năm qua. Thuyền trưởng Trình là người cùng quê, có nhiều kinh nghiệm lái tàu trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, cơn giông với cường độ lớn ập đến bất ngờ đã khiến mọi người không ai kịp trở tay.

‘Tàu đi được khoảng nửa hành trình thì giông lốc bất ngờ nổi lên. Trong vòng chỉ vài giây, sóng lớn đánh mạnh khiến tàu lật úp. Mọi người bị nhấn chìm, không kịp trở tay’, anh Tú nghẹn giọng. Cơn giông lốc bất ngờ và dữ dội đã khiến cho hành trình của tàu du lịch Vịnh Xanh58 trở thành một thảm kịch.

Anh Đinh Đức Hiệp, một trong những người sống sót, đã cứu sống mẹ và nhiều hành khách trên cùng chuyến tàu. Anh kể, khi tàu bị sóng đánh lật, anh đang ở trong khoang. Nước tràn vào, bóng tối phủ kín, mẹ anh thì thều thào: ‘Con tìm cách thoát đi, mẹ sắp không thở được nữa rồi’. Nhưng anh không đi. Anh dìu mẹ, hướng dẫn bà giữ hơi thở, rồi lặn xuống, kéo thêm một hành khách nữ ra ngoài.

Trong khi đó, lực lượng chức năng đã huy động tối đa để tìm kiếm các nạn nhân. Tính đến chiều ngày 20.7, sau hơn một ngày, các cơ quan chức năng đã tìm thấy 45/49 người trên tàu, trong đó có 10 người sống sót, 35 người tử vong và 4 người mất tích. Hiện trường vụ việc đang được điều tra và làm rõ.

Bi kịch trên vịnh Hạ Long là một cú sốc lớn đối với du lịch Việt Nam. Nhưng hơn hết, đó là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về tính mạng con người và sự an toàn trong du lịch đường thủy, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và thời tiết ngày càng khó lường. Sự an toàn của du khách cần được đặt lên hàng đầu và các cơ quan chức năng cần có biện pháp đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách.

Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường sau 10-15 phút nhận tin và đã triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp. Tuy nhiên, vụ việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về công tác dự báo thời tiết và đảm bảo an toàn cho du khách. Đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, khẳng định chỉ sau 10-15 phút nhận được thông tin vụ việc, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường ứng cứu. Ông cũng giải thích về lý do không sử dụng trực thăng cứu nạn trong vụ việc này.

Ngoài ra, Việt Nam cần tăng cường các biện pháp an toàn và cứu hộ để tránh những bi kịch tương tự tái diễn. Đây cũng là dịp để đánh giá và cải thiện các quy trình đảm bảo an toàn cho du khách trên vịnh Hạ Long cũng như các địa điểm du lịch khác.

Sự cố tàu du lịch Vịnh Xanh58 là một lời cảnh báo mạnh mẽ cho ngành du lịch và các cơ quan chức năng về tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn cho du khách. Mong rằng những biện pháp cần thiết sẽ được triển khai để tránh những thảm kịch tương tự tái diễn.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày ngày 21 tháng 11 năm 2023 ngoài khơi đảo Talise, tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Tàu KM Barcelona5, đang trên hành trình về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, đã gặp phải một sự cố hỏa hoạn nghiêm trọng.

Trên tàu có tổng cộng 280 hành khách và thành viên thủy thủ đoàn. Theo xác nhận của ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, vụ cháy đã khiến 5 người thiệt mạng, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Rất may là 284 người khác đã được cứu, bao gồm cả hành khách và thuyền viên.

Công tác cứu nạn đã được triển khai nhanh chóng và hiệu quả với sự tham gia của Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và ngư dân địa phương. Khi đám cháy xảy ra, nhiều hành khách đã nhanh chóng nhảy xuống biển để thoát khỏi khói đen bao vây tàu.

Cảnh tượng người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu cũng đã được ghi lại. Sự việc cho thấy mức độ nghiêm trọng của vụ cháy và tình trạng hoảng loạn của hành khách trên tàu.

Hiện tại vụ việc đang được điều tra để làm rõ nguyên nhân của vụ cháy.

Chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã xảy ra giông lốc, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây thiệt hại nặng nề về người. Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu gặp giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giải đáp thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp.

Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn. Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn.