Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn thành phố. Vụ tai nạn thứ nhất diễn ra vào ngày 31-3 tại trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 do ông Nguyễn Văn Thanh (40 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển, lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2. Tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va đụng với mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn (33 tuổi, ngụ Phú Yên) điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung (33 tuổi, ngụ Bình Định). Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long (53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM) điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long xảy ra tai nạn giao thông với mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến (54 tuổi, trú phường Dĩ An) điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, tuy nhiên bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM đang tích cực điều tra nguyên nhân của hai vụ tai nạn giao thông trên. Để hỗ trợ công tác điều tra, cơ quan chức năng đề nghị những người chứng kiến vụ tai nạn và các ô tô đi qua điểm xảy ra tai nạn có camera hành trình ghi nhận được diễn biến của hai vụ tai nạn trên cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM. Mọi thông tin liên hệ có thể được gửi đến địa chỉ của Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM hoặc liên hệ qua số điện thoại 090xxxxxxxx.

Các camera hành trình trên ô tô thường ghi lại được diễn biến của vụ tai nạn, giúp cơ quan điều tra có thêm thông tin quan trọng để xác định nguyên nhân và xử lý các vụ việc một cách nhanh chóng, chính xác. Mọi người dân nếu có thông tin, hình ảnh liên quan đến hai vụ tai nạn giao thông trên, có thể hỗ trợ cơ quan công an bằng cách cung cấp thông tin hoặc trình báo trực tiếp.

Một tuần qua tại Humboldt đã diễn ra nhiều sự kiện đáng chú ý, gây nên những dư âm và phản ứng khác nhau trong cộng đồng. Một vụ tai nạn giao thông đau thương đã xảy ra khi một người đàn ông bị xe buýt đâm vào ở phía bắc Arcata. Sự việc này đã đặt ra những câu hỏi cấp thiết về vấn đề an toàn giao thông và các biện pháp phòng ngừa tại khu vực này.

Trước đó, vào một thời điểm khác trong tuần, cư dân Humboldt đã phải hứng chịu một cảnh báo sóng thần không mong muốn sau trận động đất mạnh 8,8 độ Richter ở Nga. Mặc dù không gây ra thiệt hại trực tiếp, sự kiện này đã làm dấy lên sự quan ngại về mức độ sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp của địa phương. Cảng Crescent City cũng là một trong những địa điểm chịu thiệt hại nặng nề do sóng thần trong quá khứ nhưng đến nay vẫn chưa nhận được hỗ trợ cần thiết từ FEMA.

Trong khi đó, các sĩ quan thực thi pháp luật đã phải nổ súng để bắt giữ một nghi phạm bị truy nã gần Blue Lake sau một cuộc trao đổi súng. Sự việc này đã làm dấy lên những lo ngại về an ninh và trật tự tại khu vực. Song song với đó, tại Lake County, các quan chức đang trong quá trình chờ đợi một khoản tiền sau khi thu giữ hàng trăm nghìn đô la và các loại nấm ảo giác từ một người đàn ông ở Arcata.

Một cuộc họp Hội đồng thành phố Arcata đã trở nên hỗn loạn khi các cuộc biểu tình về chính sách vô gia cư diễn ra. Sự việc này cho thấy những bất đồng sâu sắc trong cộng đồng về cách giải quyết vấn đề vô gia cư và nhu cầu sẽ phải có những giải pháp toàn diện hơn. Ở Southern Humboldt, cộng đồng đang tỏ ra đau thương và cùng nhau哀悼 sự ra đi của cố vấn về nghiện ma túy Sally Teegarden, người đã bị một tài xế say rượu giết chết.

Trong bối cảnh kinh tế và xã hội đang phát triển, dự án năng lượng gió ngoài khơi của Humboldt đã vượt qua việc cắt giảm của liên bang, mang lại hy vọng về sự phát triển kinh tế địa phương. Đội bóng chày Humboldt Crabs đang chiến đấu cho một chức vô địch, tạo nên niềm tự hào cho cộng đồng. Cùng lúc, một cầu thủ đã quyết định chọn tham gia vào giải bóng chày đại học thay vì chơi cho đội Giants, cho thấy sự đa dạng trong lựa chọn của các vận động viên.

Ở Old Town, các nhân viên quản lý đang cố gắng cải thiện không khí tại Eureka một cách lặng lẽ, đóng góp vào sự phát triển của địa phương. Và Guy Fieri, một người xuất khẩu từ Ferndale, đã mang Flavortown đến Hollywood trong bộ phim Happy Gilmore2 của Netflix, làm nên một dấu ấn văn hóa đặc biệt.

Cuối cùng, Humboldt Last Week cũng muốn gửi lời cảm ơn đến các đối tác của chúng tôi gồm Carter House Inns & Restaurant301, Frankie’s NY Bagels, Sitka Wine Lounge, Quality Body Works, North Coast Co-op, Beck’s Bakery, Photography by Shi, North Coast Journal, RHBB và KJNY vì sự hỗ trợ và hợp tác trong thời gian qua.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 2/8 tại phường Pleiku, tỉnh Gia Lai. Sự việc bắt đầu khi một người đàn ông đang lái xe ô tô lưu thông trên đường thì bất ngờ mất khả năng kiểm soát và tông vào bên đường. Thông tin ban đầu cho thấy tài xế có thể đã bị đột quỵ trước khi xảy ra tai nạn.

Cụ thể, vào khoảng 8h30 cùng ngày, người dân tại khu vực ngã ba đường Lê Duẩn-Lý Nam Đế (phường Pleiku, Gia Lai) đã chứng kiến vụ việc. Lúc này, ô tô mang biển kiểm soát 81C-287.17 bất ngờ mất kiểm soát và tông vào biển báo. Khi tiếp cận hiện trường, người dân đã phát hiện tài xế là ông N.N.H (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ) đang trong tình trạng bất tỉnh, có dấu hiệu của đột quỵ.

Do trên xe chỉ có một mình ông H và các cửa xe đều đóng kín, người dân đã phải dùng cây sắt để đập vỡ kính xe và đưa ông H ra ngoài. Cảnh tượng này không chỉ làm người dân choáng ngợp mà còn khiến lực lượng chức năng phải nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý tình huống.

Ngay sau đó, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã có mặt tại hiện trường. Lực lượng chức năng đã cùng người dân đưa ông H đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược-Hoàng Anh Gia Lai. Hiện tại, vụ việc đang được lực lượng chức năng tích cực xác minh và làm rõ nguyên nhân cụ thể.

Thông tin về vụ tai nạn này vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ. Hãy chờ đợi thông báo chính thức từ cơ quan chức năng về nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn này. Trong khi đó, Báo Chính Phủ và các cơ quan truyền thông khác sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai vào sáng ngày 2/8, khi một người đàn ông 54 tuổi, trú tại xã Biển Hồ, tỉnh Gia Lai, nghi ngờ bị đột quỵ khi đang lái xe. Nạn nhân là ông N.N.H, người điều khiển xe ô tô 7 chỗ lưu thông trên đường Lê Duẩn, hướng về phường Quy Nhơn.

Trong lúc di chuyển, ông H. bất ngờ mất lái và tông vào cột biển báo bên lề đường tại ngã ba giao nhau giữa đường Lê Duẩn với Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai. Người dân địa phương phát hiện thấy tài xế bất tỉnh trong xe, các cửa xe đều đóng kín và khóa bên trong.

Nhận thấy tình huống cấp bách, người dân đã phải sử dụng xà beng để phá cửa sau và tìm cách cứu ông H. Sau đó, ông H. được người dân đưa đến Bệnh viện Đại học Y dược Hoàng Anh Gia Lai để cấp cứu.

Cùng thời điểm, Tổ tuần tra của Đội CSGT đường bộ số 2, Công an tỉnh Gia Lai cũng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để làm rõ nguyên nhân vụ việc. Hiện, bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H. Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn vẫn đang được điều tra và làm rõ.

Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam trong thời gian gần đây đã trở nên phức tạp và nghiêm trọng hơn bao giờ hết. Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người tử vong và hơn 2.100 người bị thương.

Đáng chú ý, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây ra cái chết của 10 người, gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông đang diễn ra hiện nay. Trước tình hình này, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục đích của hội nghị là lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, khó khăn và vướng mắc của doanh nghiệp, đồng thời tiếp thu các đề xuất giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm sự công bằng trong hoạt động kinh doanh.

Tại hội nghị, nhiều vấn đề trọng tâm đã được đặt ra, bao gồm quản lý đội ngũ lái xe để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải chặt chẽ và minh bạch, tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải, đồng thời kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.

Song song với những nỗ lực của cơ quan chức năng, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác cũng đã xảy ra trong những ngày gần đây. Một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng TP Đà Nẵng – TP Huế, khiến 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Trước tình hình tai nạn giao thông đang diễn ra phức tạp, các cơ quan chức năng đã triển khai đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ đã lên tiếng về vấn đề đảm bảo trật tự và an toàn giao thông tại hội nghị do Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) tổ chức. Tại đây, họ đã nêu lên nhiều vấn đề liên quan đến quản lý xe và người lái, đặc biệt là đề xuất quản lý chặt chẽ xe giường nằm.

Đại diện các doanh nghiệp vận tải hành khách cho rằng ô tô giường nằm không đảm bảo an toàn do bản chất xe được hoán cải, đặc biệt là xe giường nằm thiết kế ‘phòng đôi’. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông nếu không được quản lý chặt chẽ. Theo đại diện Công ty TNHH du lịch vận tải Hải Vân, để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, cần tăng cường kiểm tra vấn đề an toàn trước khi xe rời bến. Đặc biệt, tài xế cần có chứng chỉ để có thể chạy được các tuyến đồi núi như Sơn La, Điện Biên…

Đại diện Công ty Hải Vân cũng cho rằng vấn đề cốt lõi nằm ở con người chứ không phải ở xe. Do đó, cần phân tích các vụ tai nạn để có đề xuất hợp lý. Ông Vũ Đức Hoàng, Giám đốc doanh nghiệp xe Hoàng Long, cho rằng xe giường nằm hiện không còn an toàn do bản chất là xe được hoán cải. Nếu muốn hạn chế tai nạn, nên cấm xe khách giường nằm hoặc áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ.

Ông Hoàng đề xuất, nếu cấm loại xe này cần tính toán và có lộ trình, nếu xe chạy quãng đường trên 200km đường đồi núi thì phải lắp hệ thống phanh từ chuyên biệt. Bên cạnh đó, ông Nguyễn Công Hùng (Giám đốc Công ty Mai Linh Hà Nội) nêu quan điểm, thời gian qua, rất nhiều tai nạn giao thông đã xảy ra, tuy nhiên các bên liên quan lúc đó mới quay lại để quy trách nhiệm, tức là chỉ giải quyết hậu quả, mà không ngăn chặn ngay từ đầu.

Để ngăn chặn tai nạn giao thông, Mai Linh Hà Nội đã có nhiều kiến nghị liên quan tới số hóa dữ liệu và lắp camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe. Kết luận hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đánh giá cao ý kiến của các nhà xe và khẳng định sẽ tiếp thu toàn bộ ý kiến để có những giải pháp toàn diện nhằm mục tiêu cao nhất là kéo giảm tai nạn giao thông.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người chết. Cứ 3 vụ tai nạn thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơmi rơ moóc hoặc xe khách. Số liệu trên cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 30/7/2025 trên tuyến đường 461, thuộc tổ dân phố số 8, xã Thái Thụy, tỉnh Hưng Yên. Vụ việc liên quan đến va chạm giữa một xe ô tô tải và một xe mô tô hai bánh, khiến hai người bị thương và phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Cụ thể, vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 30/7/2025, xe ô tô tải biển kiểm soát 17C-209.81 do ông Tô V.D. (sinh năm 1964) điều khiển, lưu thông theo hướng từ ngã tư Diêm Điền đến thôn Quang Lang, xã Thái Thụy. Khi xe đi đến Km0+400 đường 461 thì xảy ra va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 17AA-632.16 do anh Nguyễn Cao V.A. (sinh năm 2006) điều khiển, chở theo chị Nguyễn Thị Bé N. (sinh năm 2008), lưu thông theo chiều ngược lại.

Hậu quả vụ tai nạn khiến anh V.A. và chị Bé N. bị thương phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện; cả hai phương tiện đều bị hư hỏng đáng kể. Ngay sau khi nhận được tin báo, các cơ quan chức năng xã Thái Thụy đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, phương tiện liên quan và kiểm tra dấu vết tại khu vực xảy ra tai nạn.

Qua công tác kiểm sát, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên nhận thấy hoạt động khám nghiệm được thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Thành phần tham gia đầy đủ, việc thu thập dấu vết, chụp ảnh hiện trường, đo vẽ sơ đồ và bảo quản phương tiện được tiến hành khách quan, nghiêm túc và kịp thời.

Căn cứ vào kết quả khám nghiệm và các tài liệu thu thập ban đầu, cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ mức độ lỗi của các bên liên quan để xác định trách nhiệm pháp lý, phục vụ công tác điều tra xử lý theo quy định pháp luật. Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra để giám sát, đảm bảo quá trình xác minh, xử lý vụ việc diễn ra đúng pháp luật, khách quan và không bỏ lọt hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong nhân dân và phòng ngừa các vụ tai nạn đáng tiếc tương tự trong thời gian tới.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), đã đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình được đưa ra trong bối cảnh tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đang diễn biến phức tạp. Theo thống kê của Cục CSGT, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cho rằng, việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng có thể theo dõi và kiểm soát chặt chẽ hơn hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ. Từ đó, có thể kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ tính mạng của người dân.

Hiện nay, nhiều nước trên thế giới đã áp dụng công nghệ theo dõi hành trình để quản lý và kiểm soát hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ. Việc này đã giúp giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao hiệu quả quản lý của cơ quan chức năng. Do đó, Cục CSGT đang nghiên cứu và đề xuất áp dụng công nghệ này tại Việt Nam.

Cục CSGT đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng kêu gọi các doanh nghiệp vận tải đường bộ tích cực hợp tác và hỗ trợ để cùng nhau đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 22/7 tại phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 16h30 cùng ngày, tại khu vực tổ dân phố Yên Tập Cao, một người phụ nữ sinh năm 1966, trú tại phường Yên Dũng, đã điều khiển xe đạp điện và va chạm với ô tô do một nam tài xế sinh năm 1994, cũng trú tại phường Yên Dũng, điều khiển.

Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng khi người phụ nữ đi xe đạp điện tử vong tại chỗ. Hai phương tiện liên quan đến vụ tai nạn cũng bị hư hỏng. Để đảm bảo trật tự và điều tra nguyên nhân vụ việc, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh và Công an phường Yên Dũng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường.

Cơ quan chức năng đã khẩn trương triển khai các biện pháp cần thiết để xử lý tình huống, đảm bảo giao thông thông suốt và ổn định trật tự công cộng. Điều tra chi tiết về nguyên nhân vụ tai nạn đang được tiến hành, nhằm làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan và đưa ra kết luận chính xác.

Đèn ban ngày, hay còn gọi là đèn chiếu sáng ban ngày (DRLs), đang ngày càng trở thành một tính năng an toàn quan trọng trên nhiều dòng xe hiện đại. Loại đèn LED có cường độ ánh sáng thấp này được bố trí ở phần đầu xe, thường nằm gần hoặc xung quanh cụm đèn pha, giúp tăng khả năng nhận diện xe từ các phương tiện khác trong điều kiện ban ngày.

So với đèn định vị, DRLs có độ sáng vượt trội hơn nhưng vẫn không thể sánh bằng đèn pha. Tuy nhiên, ánh sáng từ DRLs đủ mạnh để giúp các phương tiện khác, người đi bộ, người đi xe đạp và những người tham gia giao thông dễ dàng nhận diện xe trong điều kiện ban ngày, đặc biệt khi trời nhiều mây, có sương mù hay vào thời điểm chạng vạng.

Trên hầu hết các dòng xe hiện đại, đèn chiếu sáng ban ngày hoạt động một cách tự động. Khi người lái khởi động động cơ, đèn sẽ bật sáng và tự động tắt khi đèn pha được kích hoạt. Việc sử dụng loại đèn này không đòi hỏi người lái phải thực hiện thao tác phức tạp. Chỉ cần vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động, đèn sẽ tự động vận hành.

Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng những chiếc xe sử dụng đèn chiếu sáng ban ngày có nguy cơ gặp tai nạn chết người vào ban ngày thấp hơn 5% so với những xe không được trang bị. Đặc biệt, trong các vụ tai nạn đơn phương liên quan đến người đi xe đạp, người đi bộ hoặc các đối tượng không tham gia giao thông, nguy cơ tử vong giảm tới 12%. Điều này cho thấy đèn chiếu sáng ban ngày không chỉ là một chi tiết thiết kế mà còn là một yếu tố quan trọng góp phần nâng cao an toàn khi lái xe.

Tuy nhiên, đèn chiếu sáng ban ngày không phù hợp để lái xe ban đêm. Cường độ ánh sáng của DRLs không đủ để chiếu sáng đường một cách hiệu quả khi di chuyển trong điều kiện ban đêm. Đèn chiếu sáng ban ngày không thể thay thế đèn pha, bất kể xe được trang bị đèn pha công nghệ HID hay LED.

Một điểm đáng chú ý khác là khi DRLs hoạt động, đèn hậu sẽ không sáng. Đèn hậu chỉ được kích hoạt khi đèn pha hoặc đèn định vị bật lên. Việc lái xe mà đèn hậu không hoạt động là vi phạm pháp luật tại nhiều quốc gia, đặc biệt trong điều kiện ban đêm hoặc khi thời tiết bất lợi như mưa lớn hay sương mù dày đặc.

Thiết kế của DRLs hướng ánh sáng về phía trước thay vì chiếu xuống dưới như đèn pha hay đèn sương mù. Mục tiêu chính của loại đèn này là tăng khả năng nhận diện xe từ các phương tiện khác, chứ không phải để chiếu sáng đường đi như hai loại đèn còn lại.

Tại Hoa Kỳ, mặc dù các nghiên cứu từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia khẳng định đèn chiếu sáng ban ngày giúp giảm thiểu tai nạn và va chạm, chính phủ Hoa Kỳ hiện không bắt buộc các phương tiện đường bộ phải trang bị loại đèn này. Trong khi đó, Canada đã áp dụng quy định yêu cầu tất cả xe mới phải có DRLs từ năm 1989. Tương tự, Liên minh Châu Âu cũng đặt ra quy định bắt buộc đối với mọi ô tô, xe tải và xe van mới được bán từ năm 2012.

Tại Hoa Kỳ, người dùng vẫn có thể lắp đặt DRLs cho những chiếc xe cũ nếu sẵn sàng chi trả thêm chi phí. Một bộ DRL thông thường có giá từ 50 đến 200 đô la, và thời gian lắp đặt thường kéo dài từ ba đến bốn giờ, tùy thuộc vào hãng xe và mẫu xe.

Một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe điện du lịch đã xảy ra tại Quảng trường Nguyễn Tất Thành, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định (được xác định là tỉnh Gia Lai trong một số nguồn tin nhưng theo dữ liệu chính thống, sự kiện diễn ra tại Bình Định), gây ra hậu quả làm 3 người thương vong. Cơ quan chức năng tỉnh Bình Định đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Thông tin ban đầu cho biết, vào tối ngày 1/8, xe điện du lịch do tài xế N.K.K. (sinh năm 1986, trú tại phường Dĩ An, thành phố Hồ Chí Minh) điều khiển, đang di chuyển từ hướng Siêu thị Coopmart đến ngã sáu Ngô Mây. Khi xe đến khu vực Quảng trường Nguyễn Tất Thành, thì va chạm với một nhóm khách du lịch đang đi bộ qua đường.

Trong số 3 nạn nhân, bà H.T.N. (sinh năm 1956, trú tại tỉnh Tây Ninh) đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu. Hai người còn lại bị thương gồm bà D.T.T.S. (sinh năm 1965) và cháu L.D.M. (sinh năm 2017, cùng trú tại tỉnh Tây Ninh).

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để tổ chức bảo vệ và tiến hành khám nghiệm. Hiện, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Định đã tiếp nhận 3 nạn nhân trong vụ tai nạn, trong đó có 1 người tử vong trước khi được đưa vào bệnh viện. Hai người còn lại bị thương, hiện đang được điều trị tại bệnh viện, trong đó có một trường hợp bị nặng đang được điều trị tại Khoa Hồi sức Ngoại thần kinh.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại phố biển Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, vào tối ngày 1/8, khi một xe điện du lịch bất ngờ tông trúng nhóm người đi bộ đang sang đường tại Quảng trường Nguyễn Tất Thành, phường Quy Nhơn. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20h45, làm một người tử vong và hai người bị thương nhẹ.

Xe điện gây ra tai nạn mang biển kiểm soát 77HC-001.13, được trang bị logo City Tour Quy Nhơn, một dịch vụ vận tải du lịch phổ biến tại khu vực này. Sau cú va chạm mạnh, phần kính lái của xe điện bị vỡ hoàn toàn. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc và đảm bảo trật tự giao thông.

Các nạn nhân của vụ tai nạn đã được xác định và xử lý kịp thời. Người tử vong là một trong những người bị tông trúng, trong khi hai người còn lại đang được điều trị tại Khoa Ngoại của Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định. Tình trạng của hai người bị thương hiện chưa được công bố cụ thể.

Vụ tai nạn này làm dấy lên những lo ngại sâu sắc về tình hình an toàn giao thông tại khu vực phố biển Quy Nhơn, nơi có hàng trăm xe điện hoạt động mỗi ngày để phục vụ khách du lịch. Đây là một trong những vấn đề được quan tâm đặc biệt, khi mà Quy Nhơn đang là một điểm đến yêu thích của nhiều du khách trong và ngoài nước.

Trước đó, đã có nhiều phản ánh từ người dân và du khách về việc các tài xế xe điện thường xuyên vi phạm luật giao thông, như chạy lấn làn, vượt ẩu, chạy quá tốc độ quy định và sử dụng điện thoại trong khi lái xe. Những hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho người đi bộ mà còn cho các phương tiện khác trên đường, tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn.

Để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn, chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hoạt động của các xe điện du lịch. Đồng thời, việc nâng cao ý thức của tài xế và áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ hơn đối với đội ngũ lái xe điện cũng là điều cần thiết.

Nguồn:

Jung Il Woo, một trong những diễn viên nổi bật của Hàn Quốc, đã trải qua một hành trình đầy thử thách trong cuộc sống của mình. Với vẻ ngoài thư sinh và diễn xuất tự nhiên, anh đã để lại dấu ấn qua nhiều bộ phim đình đám như ‘The Moon That Embraces the Sun’, ’49 Days’ và ‘Cinderella and Four Knights’. Tuy nhiên, ít người biết rằng đằng sau sự nghiệp diễn xuất thành công, Jung Il Woo đã phải chiến đấu với những thách thức sức khỏe nghiêm trọng trong một thời gian dài.

Mới đây, kênh YouTube ‘Gym Jong Kook’ đã đăng tải một video ghi lại cảnh Jung Il Woo tập luyện cùng ca sĩ Kim Jong Kook và vận động viên thể hình Choi Ha Jin. Trong đoạn video, Kim Jong Kook tiết lộ rằng Jung Il Woo từng gặp một tai nạn lớn sau khi ra mắt công chúng, và đó là lý do anh rất chăm chỉ rèn luyện để duy trì sức khỏe, đặc biệt là luôn chú ý đến huyết áp của mình.

‘Cậu ấy không được để huyết áp tăng cao nên đã hỏi tôi liệu có thể xây dựng cơ bắp bằng tạ nhẹ không, vì tạ nặng có thể gây nguy hiểm. Thực tế, có rất nhiều vận động viên nổi tiếng cũng chỉ tập với tạ nhẹ mà vẫn hiệu quả’, Kim Jong Kook chia sẻ. Anh cũng nhấn mạnh rằng Jung Il Woo có thể trở thành động lực lớn cho những ai đang do dự tập luyện vì sức khỏe yếu.

Jung Il Woo cũng không ngần ngại chia sẻ về tình trạng sức khỏe hiện tại của mình. Anh cho biết: ‘Vì cơ thể không khoẻ nên tôi đã suy nghĩ rất nhiều về cách sống lành mạnh và nhận ra không có lựa chọn nào khác ngoài việc tập luyện. Tôi tập thể dục mỗi ngày và cũng chú ý đến chế độ ăn uống’. Tuy nhiên, Jung Il Woo tiết lộ mình đang bị viêm khớp cổ tay do hậu quả sau tai nạn giao thông: ‘Cổ tay tôi từng bị nghiền nát. Có lúc tôi phải đeo nẹp, có lúc không’.

Kim Jong Kook khuyên với người em thân thiết: ‘Nếu khớp không tốt thì nên đeo nẹp. Khi từng bị thương hoặc có vấn đề bẩm sinh thì việc đeo nẹp là cần thiết’.

Trước đó, trong chương trình ‘Newsroom’ của đài JTBC, phát sóng vào năm ngoái, Jung Il Woo từng gây xúc động khi tiết lộ anh được chẩn đoán phình động mạch não sau vụ tai nạn năm 2013, khi mới 27 tuổi. Anh kể: ‘Tôi thực sự bị sốc khi nghe tin đó. Bác sĩ bảo tôi rằng căn bệnh này giống như một quả bom hẹn giờ – không ai biết nó sẽ phát nổ khi nào. Tôi đã ở lì trong nhà suốt nhiều tháng vì quá sợ hãi’.

Hiện tại, sức khoẻ của Jung Il Woo đã được kiểm soát tốt hơn, dù anh vẫn phải kiểm tra định kỳ 6 tháng một lần. Nam diễn viên chia sẻ: ‘Nếu nói về bước ngoặt lớn nhất trong tuổi 20 của tôi thì chính là khoảng thời gian cơ thể suy yếu. Nhờ trải qua quãng thời gian ấy, tôi học được cách trân trọng từng ngày mình đang sống’.

Cơn mưa đám mây bất chợt vào trưa ngày 22-7 tại TP.HCM đã khiến mặt đường trở nên trơn trượt, gây ra nhiều vụ té ngã cho người đi xe máy. Sự cố này đã xảy ra ở nhiều khu vực trên địa bàn thành phố, với hàng chục trường hợp người đi xe máy bị té ngã, xây xát.

Khoảng 13 giờ cùng ngày, nhiều người điều khiển xe máy lưu thông qua cầu Sài Gòn hướng An Khánh đi phường Thạnh Mỹ Tây (quận Bình Thạnh cũ) đã bị trượt ngã liên tiếp do mặt cầu trơn trượt. Một người dân chứng kiến cho biết trong vài phút đã có hàng chục người té xe, rất may không ai bị thương nặng.

Mưa đám mây đến bất ngờ, khiến nhiều người không kịp chuẩn bị, phải dừng xe ven đường mặc áo mưa. Một số người không mang theo áo mưa nên bị ướt sũng. Nhiều tiệm tạp hóa gần các tuyến đường và cầu nhanh chóng bày bán áo mưa phục vụ người đi đường.

Nguyên nhân ban đầu được xác định do mưa đám mây bất chợt khiến mặt đường trơn, người điều khiển phương tiện không làm chủ tay lái, dễ xảy ra sự cố. Anh Phạm Minh Đường, một người đi đường, cho biết trưa nay khi di chuyển qua khu vực cầu Sài Gòn thì bất ngờ xuất hiện cơn mưa đám mây. Nhiều người nhanh chóng dừng lại lề đường để mặc áo mưa rồi mới di chuyển.

“Khi đi qua cầu Sài Gòn do cơn mưa bất chợt, dù mưa không lớn nhưng khiến mặt đường bị ướt, một số người không làm chủ tay lái nên té ngã ra đường”, anh Đường nói.

Lực lượng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM cùng công an địa phương đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông, hỗ trợ người dân và hướng dẫn lưu thông an toàn qua khu vực cầu. plo.vn tiếp tục cập nhật thông tin về sự cố này.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Frankfurt, Đức, vào ngày 6/7 vừa qua đã gây ra sự chấn động lớn trong cộng đồng mạng Việt Nam. Ba công dân Việt Nam, gồm hai anh em sinh đôi và một người bạn, đều trong độ tuổi từ 20 đến 30, đã trở thành nạn nhân của vụ việc này. Hai anh em sinh đôi, chỉ mới 23 tuổi, đã tử vong tại chỗ, trong khi người còn lại, Hoàng Trung Hiếu, 27 tuổi, đang trong tình trạng nguy kịch.

Hoàng Trung Hiếu, được biết đến với nickname Bốp, là một hot TikToker có lượng lớn người hâm mộ. Sự việc anh gặp tai nạn đã khiến cộng đồng mạng Việt Nam và các hội nhóm du học sinh, người Việt tại Đức kêu gọi giúp đỡ về các chi phí liên quan để hỗ trợ các nạn nhân.

Thông tin từ chị Trần Thị Khánh Vân, bạn gái của Trung Hiếu, vào ngày 21/7, cho biết nam TikToker vẫn đang trong tình trạng hôn mê, với chấn thương sọ não nghiêm trọng và nhiều vết thương trên cơ thể. Anh đã phải cắt bỏ một phần chân và đang trong quá trình hồi phục dài.

Gia đình của Trung Hiếu đã có mặt tại Đức để chăm sóc cho con trai. Tuy nhiên, do chi phí sinh hoạt, đi lại và ăn ở tại Đức rất cao, gia đình đang gặp khó khăn về tài chính. Vì vậy, cộng đồng mạng đã kêu gọi giúp đỡ để hỗ trợ Trung Hiếu và gia đình trong giai đoạn khó khăn này.

Chị Vân đã cảnh báo mọi người về việc tránh bị lừa đảo khi chuyển khoản giúp đỡ. Cô yêu cầu mọi người chỉ chuyển khoản vào tài khoản của bà Nguyễn Thị Hạnh, mẹ của Trung Hiếu, và đóng góp quỹ hỗ trợ cho Trung Hiếu thông qua các kênh chính thức.

Vụ tai nạn này đã khiến cộng đồng mạng Việt Nam và các hội nhóm tại Đức cùng nhau kêu gọi giúp đỡ và chia sẻ nỗi đau với gia đình các nạn nhân. Sự hỗ trợ và chia sẻ của cộng đồng mạng đã thể hiện tình đoàn kết và sự nhân ái trong giai đoạn khó khăn này.

Hiện tại, tình trạng của Trung Hiếu vẫn đang được theo dõi và điều trị tích cực. Gia đình và bạn bè của anh vẫn đang hy vọng vào một tương lai tốt đẹp hơn cho anh. Cộng đồng mạng Việt Nam và các hội nhóm tại Đức vẫn tiếp tục kêu gọi giúp đỡ và hỗ trợ cho Trung Hiếu và gia đình.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 24-7 trên đường Võ Văn Kiệt, thuộc phường An Đông, TP.HCM. Theo thông tin ban đầu, một ô tô 7 chỗ đang lưu thông trên tuyến đường này thì bất ngờ bị nổ lốp, mất lái và va chạm với hai ô tô khác đang di chuyển theo hướng ngược lại.

Vụ tai nạn liên hoàn này đã gây ra sự cố giao thông nghiêm trọng, làm hư hỏng ba chiếc ô tô. Tuy nhiên, may mắn là không có thương vong về người trong vụ việc này. Cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý vụ tai nạn và đảm bảo giao thông thông suốt trên tuyến đường.

Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn vẫn đang được điều tra và làm rõ. Tuy nhiên, qua sự việc này, người dân được nhắc nhở về tầm quan trọng của việc kiểm tra và bảo dưỡng phương tiện trước khi di chuyển, cũng như việc chấp hành nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu rủi ro tai nạn.

Các vụ tai nạn giao thông liên hoàn như thế này thường gây ra những hậu quả nghiêm trọng, không chỉ về người và tài sản mà còn ảnh hưởng đến tình hình giao thông chung. Do đó, ý thức và trách nhiệm của mỗi người tham gia giao thông trong việc đảm bảo an toàn là rất quan trọng.

Hiện trường vụ tai nạn đã được cơ quan chức năng ghi nhận và xử lý. Người dân cần tuân thủ các hướng dẫn và cảnh báo từ cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn khi di chuyển qua khu vực xảy ra tai nạn.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này khi có thêm thông tin chi tiết từ cơ quan chức năng. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cung cấp một cách chính xác và minh bạch.

Nguồn: TTO Tuổi Trẻ Online