Xe máy – Tapchisacdep.net https://tapchisacdep.net Cập nhật nhanh nhất tin tức thời trang, làm đẹp, sức khỏe và đời sống. Đồng hành cùng phụ nữ hiện đại mỗi ngày. Mon, 22 Sep 2025 03:18:39 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/tapchisacdep.net/2025/08/tapchisacdep-net.svg Xe máy – Tapchisacdep.net https://tapchisacdep.net 32 32 Sang đường ẩu – thói quen nguy hiểm gây nhiều tai nạn https://tapchisacdep.net/sang-duong-au-thoi-quen-nguy-hiem-gay-nhieu-tai-nan/ Mon, 22 Sep 2025 03:18:36 +0000 https://tapchisacdep.net/sang-duong-au-thoi-quen-nguy-hiem-gay-nhieu-tai-nan/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa xảy ra vào chiều nay khi một người điều khiển xe máy bị một chiếc xe container tông trực diện. Sự cố này xảy ra do người đi xe máy sang đường thiếu quan sát và không đảm bảo an toàn. Camera an ninh gần hiện trường đã ghi lại toàn bộ diễn biến của vụ việc, cung cấp bằng chứng rõ ràng về nguyên nhân dẫn đến tai nạn.

Theo đó, hình ảnh từ camera cho thấy người đi xe máy đã bất ngờ chuyển hướng sang đường từ phía bên trái mà không giảm tốc độ và không quan sát kỹ các phương tiện đang lưu thông trên đường. Hành động này đã gây ra tình huống bất ngờ và nguy hiểm cho các phương tiện khác đang di chuyển trên đường. Đúng lúc này, một chiếc container đang di chuyển với tốc độ cao trên tuyến đường đã không kịp xử lý tình huống, dẫn đến va chạm mạnh.

Va chạm mạnh từ chiếc container đã khiến người đi xe máy bị hất văng xa nhiều mét. Nạn nhân sau đó đã được người dân địa phương đưa đến cơ sở y tế gần nhất để được cấp cứu. Thông tin ban đầu từ các nguồn tin cậy cho biết nạn nhân bị chấn thương nặng và đang được điều trị tích cực.

Vụ tai nạn này là một lời cảnh báo nghiêm túc về tình trạng sang đường không an toàn và thiếu quan sát, một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra nhiều tai nạn giao thông thương tâm. Sự việc cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và văn hóa giao thông an toàn. Cơ quan chức năng đang điều tra chi tiết nguyên nhân vụ tai nạn và có biện pháp xử lý phù hợp.

Để đảm bảo an toàn giao thông, người dân cần nâng cao ý thức và trách nhiệm khi tham gia giao thông. Một số biện pháp cần thực hiện bao gồm giảm tốc độ khi sang đường, quan sát kỹ các phương tiện khác và tuân thủ các tín hiệu giao thông. Những hành động nhỏ này có thể góp phần làm giảm nguy cơ tai nạn giao thông và bảo vệ tính mạng của mỗi người khi tham gia giao thông.

Thông tin về điều tra . Cơ quan cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân cần cảnh giác khi sang đường và đề nghị người dân không vào đường khi không cần thiết.

Giá Vàng Rồng Thăng Long- Bảo Tín Minh Châu ngày 22.09.2025
Giá Vàng Rồng Thăng Long- Bảo Tín Minh Châu ngày 22.09.2025

Mới đây cơ quan giao thông đường bộ đã kêu gọi và ban hành nhiều triển khai các biện pháp đảm bảm giao thông. Số liệu thống kê cũng cho thây đây không phải là vụ việc hiếm gặp. Cảnh sát giao thông khuyến cáo các chủ quan của người dân cũng như cách nhận biết điểm chôn.

]]>
Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng? https://tapchisacdep.net/lam-the-nao-de-dan-tem-xe-citi-daelim100-ma-khong-bi-bong-troc-chi-sau-vai-ngay-su-dung/ Wed, 17 Sep 2025 06:22:50 +0000 https://tapchisacdep.net/lam-the-nao-de-dan-tem-xe-citi-daelim100-ma-khong-bi-bong-troc-chi-sau-vai-ngay-su-dung/

Bạn đã từng gặp phải tình trạng tem xe bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng? Điều này không chỉ làm mất thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng đến độ bền của xe. Việc dán tem xe đúng cách là một trong những bước quan trọng để giữ cho tem xe bền màu và tăng độ thẩm mỹ cho xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng.

Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng?
Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng? – Ảnh 1

Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 đúng cách?

Chuẩn bị trước khi dán tem

Trước khi bắt đầu dán tem xe, bạn cần chuẩn bị một số điều sau:

  • Đảm bảo xe của bạn sạch sẽ và khô ráo. Bất kỳ bụi bẩn hoặc độ ẩm nào cũng có thể làm ảnh hưởng đến độ dính của tem.
  • Chọn một vị trí bằng phẳng và rộng rãi để dán tem.
  • Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng kèm theo bộ tem xe CITI DAELIM100.

Các bước dán tem xe CITI DAELIM100

Sau khi chuẩn bị xong, bạn có thể bắt đầu dán tem xe theo các bước sau:

Bước 1: Làm sạch bề mặt xe

Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng?
Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng? – Ảnh 2

Dùng khăn mềm và nước sạch để lau bề mặt xe nơi bạn muốn dán tem. Đảm bảo bề mặt xe hoàn toàn sạch sẽ và khô ráo.

Bước 2: Đo và cắt tem

Đo kích thước của bề mặt xe nơi bạn muốn dán tem và cắt tem theo kích thước đó. Bạn nên cắt tem hơi nhỏ hơn một chút so với kích thước thực tế để dễ dàng dán và tránh bị bong tróc.

Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng?
Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng? – Ảnh 3

Bước 3: Dán tem

Dán tem lên bề mặt xe, bắt đầu từ giữa và dần dần di chuyển ra ngoài. Dùng thẻ nhựa hoặc dụng cụ chuyên dụng để ép tem lên bề mặt xe, đảm bảo tem được dán chặt và đều.

Lời khuyên để tăng độ bền của tem xe

Để tăng độ bền của tem xe và tránh bị bong tróc, bạn nên:

Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng?
Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng? – Ảnh 4
  • Tránh để xe ở những nơi có nhiệt độ cao hoặc tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài.
  • Không dùng hóa chất hoặc chất tẩy rửa mạnh để làm sạch xe.
  • Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng tem xe để đảm bảo độ bền.

BỘ TEM XE CITI DAELIM100 – Lựa chọn hoàn hảo cho xe của bạn

Nếu bạn đang tìm kiếm một bộ tem xe chất lượng và thẩm mỹ cho xe CITI DAELIM100 của mình, thì BỘ TEM XE CITI DAELIM100 là lựa chọn hoàn hảo. Với thiết kế độc đáo và màu sắc bắt mắt, bộ tem xe này sẽ giúp tăng độ thẩm mỹ cho xe của bạn.

Đặc điểm nổi bật của BỘ TEM XE CITI DAELIM100:

  • Thiết kế độc đáo và bắt mắt.
  • Chất liệu cao cấp, bền màu và chống bong tróc.
  • Dễ dàng dán và tháo gỡ.

Hiện tại, BỘ TEM XE CITI DAELIM100 đang được bán với giá 45,000 VND, thay vì 55,800 VND. Bạn có thể mua sản phẩm tại đây.

Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng?
Làm thế nào để dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng? – Ảnh 5

So sánh với các loại tem xe khác

Trên thị trường hiện nay có nhiều loại tem xe khác nhau, nhưng BỘ TEM XE CITI DAELIM100 vẫn là một trong những lựa chọn hàng đầu. Dưới đây là một số so sánh với các loại tem xe khác:

  • Chất liệu: BỘ TEM XE CITI DAELIM100 được làm từ chất liệu cao cấp, bền màu và chống bong tróc, trong khi các loại tem xe khác có thể bị phai màu hoặc bong tróc sau một thời gian sử dụng.
  • Thiết kế: BỘ TEM XE CITI DAELIM100 có thiết kế độc đáo và bắt mắt, trong khi các loại tem xe khác có thể có thiết kế đơn điệu hoặc không phù hợp với xe của bạn.
  • Giá cả: BỘ TEM XE CITI DAELIM100 có giá cả hợp lý, chỉ 45,000 VND, trong khi các loại tem xe khác có thể có giá cao hơn.

Với những thông tin trên, hy vọng bạn đã có thể hiểu rõ hơn về cách dán tem xe CITI DAELIM100 mà không bị bong tróc chỉ sau vài ngày sử dụng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào hoặc cần thêm thông tin, hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay.

🔥 BỘ TEM XE CITI DAELIM 100 đang giảm giá!

Chỉ còn 45.000 VND (giảm 19% so với giá gốc 55.800 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!
]]>
Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn https://tapchisacdep.net/toi-da-lap-khung-bao-ve-cho-vinfast-evo200-va-day-la-dieu-toi-uoc-khong-lam-som-hon/ Sun, 14 Sep 2025 20:18:05 +0000 https://tapchisacdep.net/toi-da-lap-khung-bao-ve-cho-vinfast-evo200-va-day-la-dieu-toi-uoc-khong-lam-som-hon/

Khi nói đến việc sở hữu một chiếc xe điện Vinfast Evo200, chúng ta thường nghĩ đến sự tiện lợi, tiết kiệm chi phí và trải nghiệm lái xe hiện đại. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm đó, việc bảo vệ chiếc xe của bạn khỏi các tác động từ môi trường và va chạm cũng là một phần quan trọng trong việc duy trì giá trị và hiệu suất của xe. Trong bài viết này, tôi sẽ chia sẻ về quyết định lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 của mình và những điều tôi ước không làm sớm hơn.

Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn
Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn – Ảnh 1

Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn

Tầm quan trọng của việc bảo vệ xe

Chiếc xe điện Vinfast Evo200 của tôi là một trong những tài sản quan trọng nhất của tôi. Với thiết kế hiện đại và tính năng tiên tiến, tôi muốn đảm bảo rằng nó được bảo vệ tốt nhất có thể. Một trong những cách hiệu quả nhất để bảo vệ xe là lắp đặt khung bảo vệ. Khung bảo vệ không chỉ giúp ngăn chặn các tác động từ bên ngoài mà còn giúp giữ gìn hình dạng và cấu trúc của xe.

Sau một thời gian nghiên cứu và tìm hiểu, tôi quyết định lắp đặt Bộ Khung Bảo Vệ Cho Xe Vinfast Evo200 Evo200 Lite Evo Neo. Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho dòng xe Vinfast Evo200, đảm bảo sự tương thích và hiệu quả bảo vệ tối ưu.

Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn
Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn – Ảnh 2

Lợi ích của việc lắp khung bảo vệ

Lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 của tôi mang lại nhiều lợi ích. Dưới đây là một số ưu điểm nổi bật:

  • Ngăn chặn các tác động từ bên ngoài: Khung bảo vệ giúp ngăn chặn các tác động từ bên ngoài như va chạm, rơi vỡ, giúp bảo vệ xe khỏi các hư hỏng không mong muốn.
  • Giữ gìn hình dạng và cấu trúc của xe: Khung bảo vệ giúp giữ gìn hình dạng và cấu trúc của xe, đảm bảo rằng xe của bạn luôn trông mới và đẹp.
  • Tăng cường an toàn: Khung bảo vệ giúp tăng cường an toàn cho người lái và hành khách bằng cách giảm thiểu các tác động từ bên ngoài.
  • Tiết kiệm chi phí sửa chữa: Lắp khung bảo vệ giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa trong trường hợp xe bị hư hỏng.

Những điều tôi ước không làm sớm hơn

Sau khi lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200, tôi nhận ra rằng có một số điều tôi ước không làm sớm hơn. Dưới đây là một số điều mà tôi muốn chia sẻ:

Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn
Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn – Ảnh 3

Trước hết, tôi ước rằng tôi đã tìm hiểu kỹ hơn về các loại khung bảo vệ khác nhau trên thị trường. Có rất nhiều loại khung bảo vệ với các tính năng và giá cả khác nhau. Nếu tôi đã tìm hiểu kỹ hơn, tôi có thể đã chọn được sản phẩm phù hợp hơn với nhu cầu và ngân sách của mình.

Thứ hai, tôi ước rằng tôi đã lắp khung bảo vệ sớm hơn. Nếu tôi đã lắp khung bảo vệ ngay từ đầu, tôi có thể đã tránh được một số hư hỏng không mong muốn cho xe của mình.

Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn
Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn – Ảnh 4

So sánh các loại khung bảo vệ

Trên thị trường hiện nay có nhiều loại khung bảo vệ khác nhau cho Vinfast Evo200. Dưới đây là một số so sánh giữa các loại khung bảo vệ:

  • Bộ Khung Bảo Vệ Cho Xe Vinfast Evo200 Evo200 Lite Evo Neo: Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho dòng xe Vinfast Evo200, đảm bảo sự tương thích và hiệu quả bảo vệ tối ưu. Giá cả: 107690 VND (giảm giá còn 89000 VND).
  • Khung bảo vệ loại khác: Một số loại khung bảo vệ khác trên thị trường có giá cả thấp hơn nhưng có thể không đảm bảo sự tương thích và hiệu quả bảo vệ tối ưu.

Nếu bạn đang tìm kiếm một sản phẩm khung bảo vệ chất lượng và đáng tin cậy, tôi khuyên bạn nên xem xét Bộ Khung Bảo Vệ Cho Xe Vinfast Evo200 Evo200 Lite Evo Neo tại địa chỉ này.

Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn
Tôi đã lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 và đây là điều tôi ước không làm sớm hơn – Ảnh 5

Kết quả sau khi lắp khung bảo vệ

Sau khi lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200, tôi nhận thấy rằng chiếc xe của mình đã được bảo vệ tốt hơn. Tôi cảm thấy yên tâm hơn khi lái xe và không phải lo lắng về các tác động từ bên ngoài.

Tổng kết lại, lắp khung bảo vệ cho Vinfast Evo200 là một quyết định đúng đắn của tôi. Sản phẩm Bộ Khung Bảo Vệ Cho Xe Vinfast Evo200 Evo200 Lite Evo Neo đã giúp bảo vệ chiếc xe của tôi khỏi các tác động từ bên ngoài và giữ gìn hình dạng và cấu trúc của xe. Nếu bạn đang sở hữu một chiếc Vinfast Evo200, tôi khuyên bạn nên xem xét lắp khung bảo vệ để bảo vệ chiếc xe của mình.

🔥 Bộ Khung Bảo Vệ Cho Xe Vinfast Evo 200 Evo 200 Lite Evo Neo đang giảm giá!

Chỉ còn 89.000 VND (giảm 17% so với giá gốc 107.690 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!
]]>
TP HCM: Tìm thấy thi thể tài xế xe máy công nghệ bị cuốn vào cống nước https://tapchisacdep.net/tp-hcm-tim-thay-thi-the-tai-xe-xe-may-cong-nghe-bi-cuon-vao-cong-nuoc/ Fri, 12 Sep 2025 22:35:00 +0000 https://tapchisacdep.net/tp-hcm-tim-thay-thi-the-tai-xe-xe-may-cong-nghe-bi-cuon-vao-cong-nuoc/

Một vụ tai nạn đuối nước nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 24/7 tại hồ nước gần chung cư Eco Green Sài Gòn, thuộc phường Tân Thuận, quận 7 cũ, TP.HCM. Nạn nhân là một người đàn ông 55 tuổi, làm nghề chạy xe ôm công nghệ, cư trú tại quận 4 cũ.

Người dân tập trung theo dõi lực lượng chức năng tìm kiếm nạn nhân, tối 24/7. Ảnh: Đình Văn
Người dân tập trung theo dõi lực lượng chức năng tìm kiếm nạn nhân, tối 24/7. Ảnh: Đình Văn

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 15h cùng ngày, người đàn ông này đã dừng xe máy ở vỉa hè và xuống bờ hồ để rửa chân. Tuy nhiên, trong lúc không để ý, ông đã trượt chân ngã xuống nước. Mặc dù nhiều người dân đã nhanh chóng chạy lại cứu giúp, song do nước sâu và chảy nhanh nên họ không thể tiếp cận nạn nhân.

Sự việc đã được báo cáo nhanh chóng cho cơ quan công an, và gần 50 cảnh sát đã được huy động đến hiện trường. Cùng với đó, nhiều xe cứu nạn và hơn 10 người nhái mang bình dưỡng khí cũng đã được điều động để tiến hành tìm kiếm. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết tối và nước dâng cao, công tác cứu hộ đã bị tạm dừng vào tối ngày 24/7.

Đến trưa ngày 25/7, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể của nạn nhân. Khu vực hồ nước này thường có nhiều người đến tắm và câu cá, và để tránh tai nạn, phường đã rào tôn một phần xung quanh hồ. Theo thông tin từ cơ quan chức năng, vụ tai nạn đuối nước này là một vụ việc thương tâm và đang được điều tra làm rõ.

Trước đó, vào tháng 6/2022, một vụ đuối nước khác cũng đã xảy ra tại hồ nước gần chung cư Eco Green Sài Gòn, nạn nhân là một phụ nữ 46 tuổi. Sự việc này đã gây ra nhiều mối quan ngại về vấn đề an toàn tại khu vực hồ nước này.

Như vậy, vụ tai nạn đuối nước xảy ra vào tối ngày 24/7 tại hồ nước gần chung cư Eco Green Sài Gòn đã làm dấy lên nhiều mối quan ngại về vấn đề an toàn tại khu vực này. Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân của vụ việc và có những biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân.

]]>
Giao thông hỗn loạn, chuyên gia đề xuất dành phần lớn mặt đường cho xe máy https://tapchisacdep.net/giao-thong-hon-loan-chuyen-gia-de-xuat-danh-phan-lon-mat-duong-cho-xe-may/ Sat, 06 Sep 2025 01:04:07 +0000 https://tapchisacdep.net/giao-thong-hon-loan-chuyen-gia-de-xuat-danh-phan-lon-mat-duong-cho-xe-may/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Hàng loạt vụ tai nạn đã xảy ra do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn. Các chuyên gia giao thông cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn.

Trong thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông. KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế.

Giải pháp được ông Thuận đề xuất là làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng. Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau. Đây là một trong những nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông tại TP HCM. Mọi người tham gia giao thông cần chấp hành nghiêm các quy định và hướng dẫn của lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Các chuyên gia giao thông và luật sư cũng nhấn mạnh rằng, để giải quyết triệt để vấn đề xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan chức năng, các chuyên gia giao thông và người dân. Mọi người cần có ý thức và trách nhiệm trong việc chấp hành luật giao thông, đồng thời hỗ trợ và phối hợp với cơ quan chức năng để xây dựng một môi trường giao thông an toàn và hiệu quả.

Trong thời gian tới, người dân TP HCM có thể theo dõi các tin tức và cập nhật mới nhất về tình hình giao thông tại địa phương thông qua các cổng thông tin điện tử và mạng xã hội của cơ quan chức năng. Hãy luôn cẩn thận và chú ý đến an toàn giao thông khi tham gia lưu thông trên đường.

]]>
Bandit9 trình làng bản độ Ducati 821 giới hạn 9 chiếc thế giới https://tapchisacdep.net/bandit9-trinh-lang-ban-do-ducati-821-gioi-han-9-chiec-the-gioi/ Tue, 02 Sep 2025 15:03:38 +0000 https://tapchisacdep.net/bandit9-trinh-lang-ban-do-ducati-821-gioi-han-9-chiec-the-gioi/

Bandit9 – Xưởng độ danh tiếng đến từ Việt Nam vừa giới thiệu một phiên bản giới hạn của chiếc Ducati821, đánh dấu sự kết hợp hoàn hảo giữa nghệ thuật và kỹ thuật chế tác thủ công. Chỉ có 9 chiếc trên toàn thế giới, mỗi chiếc Ducati821 trong phiên bản này là một kiệt tác cơ khí và thiết kế, thể hiện tinh thần sáng tạo không giới hạn của Bandit9.

Hệ thống phanh được đảm nhiệm bởi kẹp phanh Brembo monobloc kép 320 mm ở phía trước và đĩa phanh Brembo 245 mm ở phía sau, cả hai đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS để đảm bảo an toàn. Xe sử dụng lốp trước 120/70 x 17 và lốp sau 180/55 x 17, đây là kích thước tiêu chuẩn cho xe thể thao hiệu suất cao.
Hệ thống phanh được đảm nhiệm bởi kẹp phanh Brembo monobloc kép 320 mm ở phía trước và đĩa phanh Brembo 245 mm ở phía sau, cả hai đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS để đảm bảo an toàn. Xe sử dụng lốp trước 120/70 x 17 và lốp sau 180/55 x 17, đây là kích thước tiêu chuẩn cho xe thể thao hiệu suất cao.

Xuất phát từ một đơn đặt hàng đặc biệt của một khách hàng đam mê mẫu xe EVE Odyssey, bản độ này đã được tạo ra để đáp ứng nhu cầu của khách hàng muốn có một chiếc xe có thể vận hành trên những cung đường đèo núi, nhưng vẫn giữ nguyên tinh thần thiết kế siêu thực của Bandit9. Thay vì dừng lại ở một chiếc xe độc bản, Bandit9 đã quyết định đưa thiết kế này thành phiên bản giới hạn gồm 9 chiếc và tất cả đều đã được mở bán.

Về thông số kỹ thuật, chiếc Ducati 821 này sở hữu động cơ V-Twin 821 cc, 8 van, sản sinh công suất 110 mã lực. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 201 km/h.
Về thông số kỹ thuật, chiếc Ducati 821 này sở hữu động cơ V-Twin 821 cc, 8 van, sản sinh công suất 110 mã lực. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 201 km/h.

Với mức giá lên đến 44.900 USD (tương đương gần 1,2 tỷ đồng), chiếc Ducati821 độ bởi Bandit9 chắc chắn không dành cho số đông. Tuy nhiên, đổi lại, khách hàng sẽ sở hữu một chiếc xe được chế tác thủ công bằng nhôm bóng phản chiếu như gương, kết hợp với các chi tiết bằng sợi carbon ở phần yên và đuôi xe. Thiết kế dàn áo được làm lại hoàn toàn, từ những đường cong liền mạch cho tới từng chi tiết nhỏ nhất như nắp bình xăng, ốp phuộc, ống xả tích hợp, chắn bùn và gác chân.

Khung xe bao gồm khung lưới mắt cáo bằng thép tùy chỉnh với các chi tiết nhôm đúc, giúp cải thiện độ cứng và khả năng phản hồi của kết cấu, trong khi hệ thống treo trước được trang bị phuộc Sachs 43 mm không thể điều chỉnh. Ở phía sau, xe được trang bị giảm xóc đơn Sachs với khả năng điều chỉnh tải trọng và độ nảy.
Khung xe bao gồm khung lưới mắt cáo bằng thép tùy chỉnh với các chi tiết nhôm đúc, giúp cải thiện độ cứng và khả năng phản hồi của kết cấu, trong khi hệ thống treo trước được trang bị phuộc Sachs 43 mm không thể điều chỉnh. Ở phía sau, xe được trang bị giảm xóc đơn Sachs với khả năng điều chỉnh tải trọng và độ nảy.

Dưới lớp áo tinh xảo ấy là trái tim quen thuộc của Monster821: khối động cơ L-Twin Testastretta 11° 821cc nổi tiếng của Ducati, sản sinh công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 89,2 Nm. Với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong khoảng 3,3 giây và tốc độ tối đa 201 km/h, bản độ không chỉ đẹp về hình thức mà còn mạnh mẽ về hiệu suất.

Ducati 821 Bandit9 sở hữu hệ thống đèn LED bóng bẩy, gắp đơn một bên, nắp bình xăng cũng được gia công từ nhôm, cùng một loạt các chi tiết được đánh bóng và hoàn thiện thủ công như ốp phuộc và ốc vít.
Ducati 821 Bandit9 sở hữu hệ thống đèn LED bóng bẩy, gắp đơn một bên, nắp bình xăng cũng được gia công từ nhôm, cùng một loạt các chi tiết được đánh bóng và hoàn thiện thủ công như ốp phuộc và ốc vít.

Chiếc xe này có trọng lượng khô chỉ 175 kg, nhẹ hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe phân khối lớn trên thị trường hiện nay. Để đảm bảo khả năng vận hành, Bandit9 giữ lại hệ thống treo trước Sachs 43 mm và giảm xóc đơn Sachs phía sau với khả năng điều chỉnh. Bộ kẹp phanh Brembo monobloc với đĩa 320 mm phía trước và 245 mm phía sau mang lại lực phanh đáng tin cậy, trong khi bộ lốp 120/70-17 trước và 180/55-17 sau giữ vững độ bám đường trong mọi tình huống.

Một trong những điểm đặc biệt nhất của bản độ là cách Bandit9 xử lý các chi tiết công nghệ. Tất cả dây cáp được giấu hoàn toàn bên trong thân xe, còn hệ thống đèn LED được tích hợp khéo léo tới mức gần như vô hình khi không sử dụng. Dù bạn yêu xe, mê thiết kế hay đơn thuần là người trân trọng những giá trị sáng tạo độc bản, bản độ Ducati821 của Bandit9 vẫn là một minh chứng sống động cho việc xe máy – khi được tạo hình bởi những đôi tay tài hoa, có thể vượt xa vai trò phương tiện, để trở thành một biểu tượng nghệ thuật thực thụ.

]]>
Quảng Ngãi: Triệt phá đường dây trộm cắp xe máy ở vùng miền núi https://tapchisacdep.net/quang-ngai-triet-pha-duong-day-trom-cap-xe-may-o-vung-mien-nui/ Fri, 29 Aug 2025 03:02:47 +0000 https://tapchisacdep.net/quang-ngai-triet-pha-duong-day-trom-cap-xe-may-o-vung-mien-nui/

Trong những ngày gần đây, một loạt vụ trộm cắp xe mô tô đã xảy ra tại các xã miền núi thuộc khu vực miền núi tỉnh Quảng Ngãi. Những chiếc xe này bị trộm khi chủ nhân để ở bìa rừng trong lúc đi làm rẫy. Sự việc đã gây ra sự lo lắng và bất an cho người dân địa phương.

Trước tình hình này, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Quảng Ngãi đã nhanh chóng vào cuộc, thu thập tài liệu và xác lập chuyên án để đấu tranh, làm rõ. Sau quá trình điều tra, lực lượng cảnh sát hình sự đã phối hợp với Công an xã Sơn Hà bắt giữ đối tượng C.V.T (41 tuổi), trú tại thôn Nước Y, xã Ba Vinh.

Đối tượng C.V.T đang sửa lại chiếc xe trộm cắp được thì bị bắt. Tại cơ quan công an, C.V.T khai nhận rằng trong thời gian qua, cùng với đồng phạm N.V.T (38 tuổi), trú tại phường Nghĩa Lộ, đã thực hiện 17 vụ trộm cắp xe mô tô để bán lấy tiền tiêu xài.

Đáng chú ý, C.V.T là đối tượng có tiền án về tội tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có. Với kinh nghiệm từng làm nghề sửa xe máy, C.V.T hiểu rõ cấu tạo của xe và có thể khởi động được xe chỉ với một đoạn dây điện để trộm cắp.

Thông tin từ Phòng Cảnh sát hình sự cho biết, C.V.T và đồng phạm đã thực hiện nhiều vụ trộm cắp xe mô tô tại các xã miền núi của tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, nhờ sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng, các đối tượng đã không thể thoát khỏi pháp luật.

Phòng Cảnh sát hình sự khuyến cáo người dân nâng cao cảnh giác, ý thức tự bảo vệ tài sản, không để các đối tượng xấu có cơ hội thực hiện hành vi trộm cắp. Các cá nhân là bị hại trong các vụ trộm cắp xe máy với thủ đoạn tương tự có thể liên hệ ngay với lực lượng chức năng để được tiếp nhận, xử lý. https://www.vietnam.gov.vn/, https://www.quangngai.gov.vn/ hy vọng sẽ giúp người dân chủ động phòng ngừa và đấu tranh chống lại các hành vi trộm cắp.

]]>
Xe container tông xe máy, 1 thanh niên tử vong ở Đồng Nai https://tapchisacdep.net/xe-container-tong-xe-may-1-thanh-nien-tu-vong-o-dong-nai/ Fri, 29 Aug 2025 02:32:41 +0000 https://tapchisacdep.net/xe-container-tong-xe-may-1-thanh-nien-tu-vong-o-dong-nai/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 30/7 trên Quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Vụ việc liên quan đến một xe máy và một container xảy ra trước Thiền viện Linh Chiếu. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 10 giờ sáng, một nam thanh niên ngoài 20 tuổi, điều khiển xe máy biển số tỉnh Đồng Nai, đã băng qua đường hướng tới Thiền viện Linh Chiếu.

Đúng lúc này, một xe container đang lưu thông từ Đồng Nai hướng về Vũng Tàu (TP. HCM) thì xảy ra va chạm với xe máy. Cú va chạm mạnh đã khiến xe máy bị kéo vào gầm container, còn nam thanh niên bị hất văng lên dải phân cách, cách đầu container hơn 1m, và tử vong tại chỗ.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Hiện trường vụ việc là khu vực gần Thiền viện Linh Chiếu, một địa điểm Thiền viện Linh Chiếu nổi tiếng ở Đồng Nai.

Qua xem xét đoạn camera an ninh gần hiện trường, có thể thấy xe máy đã băng qua đường mà có phần thiếu quan sát, góp phần vào vụ tai nạn. Cảnh sát giao thông đã có mặt để phân luồng giao thông, tránh ùn tắc kéo dài trên Quốc lộ 51.

Thông tin cụ thể hơn về vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. Những hình ảnh về vụ tai nạn đã gây nên sự quan tâm lớn trên mạng xã hội và các phương tiện truyền thông. Sự cố là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

]]>
Hai chị em ruột mất tích vì bị xe container cán qua khi đi xe máy trong mưa lớn https://tapchisacdep.net/hai-chi-em-ruot-mat-tich-vi-bi-xe-container-can-qua-khi-di-xe-may-trong-mua-lon/ Mon, 18 Aug 2025 05:02:27 +0000 https://tapchisacdep.net/hai-chi-em-ruot-mat-tich-vi-bi-xe-container-can-qua-khi-di-xe-may-trong-mua-lon/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 26/7 tại tỉnh Ninh Bình, khiến hai người phụ nữ tử vong tại chỗ. Thông tin ban đầu cho biết vụ va chạm xảy ra vào khoảng 21h30 tại tuyến đường ĐT477, đoạn qua phường Hoa Lư.

Chiếc xe máy ngã ra đường và bị xe ô tô cán qua
Chiếc xe máy ngã ra đường và bị xe ô tô cán qua

Hai nạn nhân, là chị em dâu, đi xe máy với biển kiểm soát 35B2-781.XX, lưu thông trên đường thì bất ngờ va chạm với một xe container chưa rõ biển kiểm soát. Cú va chạm mạnh và bất ngờ khiến cả hai bị ngã ra đường và bị bánh xe container cán qua người, dẫn đến tử vong tại chỗ.

Cơ quan chức năng xác minh sơ bộ cho biết, hai nạn nhân trú tại phường Hoa Lư. Lực lượng CSGT và Công an phường đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phong tỏa khu vực và tiến hành điều tra nguyên nhân vụ việc. Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tích cực khám nghiệm và thu thập chứng cứ.

Điều đáng chú ý là vào thời điểm xảy ra tai nạn, trời đang đổ mưa lớn, gây hạn chế tầm nhìn cho các phương tiện giao thông. Điều này có thể đã góp phần vào việc xảy ra vụ va chạm nghiêm trọng này.

Hiện vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra và làm rõ. Mọi thông tin chi tiết về vụ tai nạn sẽ được cung cấp khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng. Xem thêm thông tin về vụ tai nạn tại Ninh Bình . Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin khi có thêm chi tiết.

]]>
Ôtô đâm 5 xe máy, 1 người chết, 2 anh em ruột bị đa chấn thương rất nặng https://tapchisacdep.net/oto-dam-5-xe-may-1-nguoi-chet-2-anh-em-ruot-bi-da-chan-thuong-rat-nang/ Thu, 14 Aug 2025 04:04:12 +0000 https://tapchisacdep.net/oto-dam-5-xe-may-1-nguoi-chet-2-anh-em-ruot-bi-da-chan-thuong-rat-nang/

Ngày 27/7, lãnh đạo bệnh viện thông báo về tình hình sức khỏe tích cực của hai anh em ruột, những nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại đường Nguyên Trác, phường Dương Nội, vào ngày 16/7.

Sau thời gian điều trị tích cực, bé gái 3 tuổi bị đa chấn thương rất nặng đã có những tiến triển đáng kể. Cô bé đã cai được thở máy và hiện có thể tự thở, hệ tuần hoàn ổn định. Không chỉ vậy, bé gái cũng đã có phản ứng với các kích thích bên ngoài và có thể mở mắt, đây là dấu hiệu tích cực cho thấy sự hồi phục của bé.

Bên cạnh đó, tình trạng của người anh 6 tuổi cũng trở nên khả quan. Hiện tại, em đã hoàn toàn tỉnh táo, các chỉ số hô hấp và tuần hoàn ổn định. Các vết thương trên cơ thể của cả hai bé hiện khô và không có dấu hiệu nhiễm trùng, cho thấy quá trình điều trị và chăm sóc hậu phẫu thuật đang được thực hiện hiệu quả.

Trước đó, vào ngày 16/7, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại đường Nguyên Trác, phường Dương Nội, đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng. Hai anh em ruột trong một gia đình đã gặp tai nạn và được đưa đến bệnh viện điều trị. Với sự nỗ lực không ngừng của đội ngũ y tế, hiện tại cả hai bé đã có những chuyển biến tích cực về sức khỏe.

Bệnh viện tiếp tục theo dõi sát sao tình trạng sức khỏe của hai bé và thực hiện các biện pháp điều trị cần thiết để hỗ trợ sự hồi phục hoàn toàn của các em. Thông tin cụ thể hơn về tình trạng sức khỏe của hai bé sẽ được cập nhật liên tục.

Về trường hợp của hai bé, để biết thêm thông tin chi tiết và cập nhật tiến trình điều trị, bạn có thể liên hệ trực tiếp với bệnh viện hoặc theo dõi thông báo chính thức từ phía bệnh viện. Thông tin thêm có thể được cung cấp thông qua các kênh thông tin chính thức của bệnh viện.

]]>
Xe máy lao ra giữa đường, va phải ô tô con ở Hà Nội https://tapchisacdep.net/xe-may-lao-ra-giua-duong-va-phai-o-to-con-o-ha-noi/ Wed, 06 Aug 2025 09:19:49 +0000 https://tapchisacdep.net/xe-may-lao-ra-giua-duong-va-phai-o-to-con-o-ha-noi/

Ngày 19/7 vừa qua, một tình huống giao thông đầy nguy hiểm đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội tại Hà Nội. Cụ thể, một nam thanh niên điều khiển xe máy đã thiếu cẩn trọng và không quan sát khi từ vỉa hè lao thẳng ra giữa đường, đúng thời điểm một ô tô con đang di chuyển đến. Sự việc đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận từ cư dân mạng.

Đa số người dùng mạng xã hội đều cho rằng, thanh niên điều khiển xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và thiếu ý thức khi tham gia giao thông. Không chỉ không đội mũ bảo hiểm, xe máy của anh ta cũng không được trang bị gương chiếu hậu và đặc biệt là không gắn biển số. Bên cạnh đó, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường, gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, cũng được xem là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình huống nguy hiểm này.

Nhiều bình luận trên mạng xã hội cho rằng, tài xế của ô tô con đã may mắn khi tình huống xấu không xảy ra. Đồng thời, họ cũng hy vọng anh ta sẽ rút ra được kinh nghiệm quý báu từ sự việc này. Một số ý kiến cũng đề xuất rằng, trong những tình huống tương tự, ô tô con nên giảm tốc độ và quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn.

Ngoài ra, cũng có nhiều tiếng than vãn về việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe tại khu vực góc cua như vậy đã khiến các phương tiện khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Tình huống giao thông này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Mong rằng tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và nâng cao ý thức trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của cộng đồng. Mọi người cần phải có trách nhiệm và chung tay xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Thông tin giao thông và bình luận mạng xã hội đang là những vấn đề nóng được nhiều người quan tâm.

]]>
Nữ driver dồn gối đổ xe máy shiper:雙方 lên tiếng về việc bồi thường https://tapchisacdep.net/nu-driver-don-goi-do-xe-may-shiper%e9%9b%99%e6%96%b9-len-tieng-ve-viec-boi-thuong/ Wed, 06 Aug 2025 07:51:00 +0000 https://tapchisacdep.net/nu-driver-don-goi-do-xe-may-shiper%e9%9b%99%e6%96%b9-len-tieng-ve-viec-boi-thuong/

Một vụ việc gây tranh cãi đã diễn ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương, liên quan đến việc một tài xế ô tô và một phụ nữ hành xử thiếu văn minh, khiến một nam shipper bị thiệt hại về tài sản.

Theo anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi, nạn nhân trong vụ việc, vào đầu giờ chiều ngày 23/7, anh đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân tránh mưa. Lúc đó, anh không để ý đến việc chiếc ô tô lùi từ trong hẻm ra và có thể đã không bấm còi báo hiệu. Tuy nhiên, người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính và chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô lùi ra, người phụ nữ đã đi tới và đẩy đổ xe máy của anh Phát. Phát hiện vụ việc, anh Phát đã đuổi theo đôi nam nữ trên ô tô và dùng điện thoại quay lại video để làm bằng chứng. Tuy nhiên, đôi nam nữ đã lớn tiếng và lên xe rời đi.

Công an phường Lái Thiêu đã vào cuộc và mời tài xế ô tô và anh Phát lên làm việc. Tại đây, nam tài xế đã thừa nhận sai sót và xin lỗi anh Phát, đồng thời đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa xe. Tuy nhiên, người phụ nữ vẫn chưa đến làm việc để giải quyết vụ việc.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Việc hành xử thiếu văn minh và coi thường luật lệ giao thông của một số người đã gây ra nhiều bức xúc trong dư luận.

Hiện tại, đoạn video ghi lại vụ việc đã lan truyền trên mạng xã hội, gây ra nhiều tranh cãi và bình luận từ cộng đồng. Nhiều người cho rằng, người phụ nữ trong vụ việc cần phải chịu trách nhiệm về hành động của mình và cần phải có biện pháp xử lý nghiêm minh.

Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật thông tin về vụ việc này để cung cấp cho độc giả những thông tin chính xác và đầy đủ nhất.

]]>
TP HCM tăng cường kiểm tra xe máy, siết chặt an toàn giao thông https://tapchisacdep.net/tp-hcm-tang-cuong-kiem-tra-xe-may-siet-chat-an-toan-giao-thong/ Sat, 02 Aug 2025 10:50:41 +0000 https://tapchisacdep.net/tp-hcm-tang-cuong-kiem-tra-xe-may-siet-chat-an-toan-giao-thong/

Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất một quy định quan trọng nhằm nâng cao chất lượng môi trường và đảm bảo an toàn giao thông tại thành phố. Theo đó, Sở Xây dựng sẽ nghiên cứu và đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy để loại bỏ những phương tiện cũ nát gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông.

Đề xuất này được đưa ra trong văn bản triển khai kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại hội nghị về công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông quý I và nhiệm vụ quý II/2025. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông do xe máy cũ nát gây ra. Sở Xây dựng cũng sẽ tập trung vào việc phát triển vận tải công cộng và giao thông xanh theo hướng áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn quy định chung.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng giao Phòng Quản lý Vận tải chủ trì và phối hợp với các phòng, đơn vị thuộc Sở và các lực lượng chức năng để tăng cường kiểm tra và giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Việc này nhằm đảm bảo rằng các phương tiện vận tải đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng sẽ tiếp tục rà soát hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, phương tiện, đặc biệt tại khu vực trường học, bệnh viện và các tuyến đường đông dân cư. Đối với đường thủy, lực lượng chức năng sẽ siết kiểm tra phương tiện và bố trí biển cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm nhằm phòng chống tai nạn đuối nước.

Đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông tại TP.HCM. Đây cũng là một phần trong nỗ lực của chính quyền thành phố nhằm xây dựng một môi trường giao thông an toàn và thân thiện hơn cho tất cả người dân.

Hiện tại, nhiều thành phố lớn trên thế giới đã áp dụng biện pháp kiểm tra định kỳ khí thải xe máy để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Chính phủ cũng đã có những chỉ đạo nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và đảm bảo an toàn giao thông.

Trong thời gian tới, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu và đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng môi trường và đảm bảo an toàn giao thông tại thành phố.

]]>
Phụ nữ đeo kính đen, cù lao Dung ‘rút ví’ 20 thùng bia ở tiệm tạp hóa https://tapchisacdep.net/phu-nu-deo-kinh-den-cu-lao-dung-rut-vi-20-thung-bia-o-tiem-tap-hoa/ Sat, 02 Aug 2025 04:10:50 +0000 https://tapchisacdep.net/phu-nu-deo-kinh-den-cu-lao-dung-rut-vi-20-thung-bia-o-tiem-tap-hoa/

Một phụ nữ 43 tuổi ở Cần Thơ đã thực hiện một loạt các vụ cướp giật táo bạo trong vòng 10 ngày qua, gây ra sự mất an toàn và lo lắng cho người dân tại địa phương. Theo thông tin từ cơ quan công an, người này đã di chuyển hơn 30km để đến xã Cù Lao Dung, TP Cần Thơ, với mục tiêu là cướp giật tài sản của các chủ tiệm tạp hóa trên địa bàn.

 Người phụ nữ vượt sông Hậu thực hiện 4 vụ cướp bia - Ảnh 2.
Người phụ nữ vượt sông Hậu thực hiện 4 vụ cướp bia – Ảnh 2.

Phương thức thủ đoạn của đối tượng rất tinh vi, khi đeo kính đen, bịt khẩu trang và chạy xe máy không gắn biển số đến các tiệm tạp hóa. Khi tiếp cận chủ cửa hàng, người này giả vờ mua bia, sau đó lợi dụng sơ hở của chủ tiệm để cướp giật thùng bia. Các vụ cướp giật này đã diễn ra trong thời gian ngắn, khiến cho người dân và chủ tiệm cảm thấy bất an.

Công an xã Cù Lao Dung đã nhanh chóng vào cuộc, xác minh và phát hiện ra nghi phạm. Trong lúc tuần tra, công an đã phát hiện đối tượng đang chở 5 thùng bia có dấu hiệu nghi vấn và đưa về trụ sở làm việc. Tại cơ quan công an, bước đầu nghi phạm khai nhận nhà ở phường Phú Lợi và đã thực hiện 4 vụ cướp giật trong vòng 10 ngày qua tại xã Cù Lao Dung và xã An Thạnh.

Theo thông tin ban đầu, tổng số tài sản cướp giật là 20 thùng bia các loại. Tuy nhiên, mục đích cướp giật của người này vẫn chưa được làm rõ. Hiện tại, Công an xã Cù Lao Dung đang củng cố hồ sơ, điều tra hành vi cướp giật tài sản của T.T.H.M. để xử lý theo quy định pháp luật. Cơ quan công an kêu gọi người dân nếu có thông tin liên quan đến các vụ cướp giật này, hãy cung cấp cho cơ quan chức năng để hỗ trợ trong quá trình điều tra.

Các vụ cướp giật này một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao cảnh giác và phối hợp giữa người dân và cơ quan chức năng trong việc phòng chống tội phạm. Đồng thời, việc nhanh chóng vào cuộc và xác minh của Công an xã Cù Lao Dung đã giúp ngăn chặn các hành vi phạm tội và bảo đảm an ninh trật tự tại địa phương.

Nguồn: Tuoitre.vn

]]>
Tách làn ô tô và xe máy – giải pháp giảm tai nạn giao thông hiệu quả https://tapchisacdep.net/tach-lan-o-to-va-xe-may-giai-phap-giam-tai-nan-giao-thong-hieu-qua/ Wed, 30 Jul 2025 10:36:36 +0000 https://tapchisacdep.net/tach-lan-o-to-va-xe-may-giai-phap-giam-tai-nan-giao-thong-hieu-qua/

Ở Việt Nam, vấn đề tai nạn giao thông liên quan đến xe máy và ô tô vẫn còn đang là một mối quan ngại lớn. Dựa trên số liệu từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, hơn 60% các vụ tai nạn đường bộ tại Việt Nam có liên quan đến xe máy, trong đó nhiều vụ xảy ra do xung đột với ô tô trên cùng làn đường. Nguyên nhân chính của các vụ tai nạn này bắt nguồn từ sự khác biệt về tốc độ, kích thước và đặc điểm vận hành giữa ô tô và xe máy.

Cần tách riêng làn ô tô và xe máy - Ảnh 2.
Cần tách riêng làn ô tô và xe máy – Ảnh 2.

Tách riêng làn đường dành cho ô tô và xe máy là một giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu nguy cơ va chạm và tạo điều kiện cho các phương tiện di chuyển an toàn hơn. Xe máy thường di chuyển với tốc độ thấp hơn và dễ bị khuất tầm nhìn khi đi chung làn với ô tô, đặc biệt là xe tải hoặc xe buýt. Tại các đô thị lớn như Hà Nội, tình trạng ùn tắc giao thông là một vấn đề thường xuyên xảy ra. Tách riêng làn đường giúp phân luồng giao thông một cách hợp lý, cho phép ô tô và xe máy di chuyển ở tốc độ phù hợp với đặc tính của từng loại phương tiện. Điều này không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn tối ưu hóa việc sử dụng hạ tầng giao thông.

Hiện nay, một số tuyến quốc lộ chỉ có hai làn xe (mỗi bên), khi cần tránh vượt, ô tô cũng phải chạy vào làn xe máy, trong khi mật độ lưu thông dày đặc nên xe máy cũng thường xuyên lấn qua làn ô tô. Có những tuyến đường có ba làn xe nhưng làn hỗn hợp thì dành cho cả ô tô (bao gồm cả xe tải) và xe máy. Trong khi số lượng xe máy rất lớn, ý thức của người lái xe không phải lúc nào cũng tốt, mặt đường ở nhiều nơi còn xấu và hỏng, do đó luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, nhất là đối với người đi xe máy.

Ngành giao thông vận tải cần khẩn trương tìm ra phương án tách riêng làn ô tô và xe máy trên các quốc lộ, tỉnh lộ hoặc các tuyến có mật độ giao thông cao. Nếu chưa thể tách riêng làn ngay lập tức, thì cần có những biện pháp xử lý phù hợp để hạn chế việc trộn làn như hiện nay.

Để giảm thiểu tai nạn giao thông, cần kết hợp đồng bộ giữa việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và việc cải tạo, nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông. Một mặt đường rộng là điều kiện cần nhưng phải được tổ chức giao thông hợp lý mới là điều kiện đủ để góp phần giảm thiểu tai nạn.

Cần tách riêng làn ô tô và xe máy - Ảnh 2.
Cần tách riêng làn ô tô và xe máy – Ảnh 2.

Có bốn giải pháp đồng bộ để giải quyết vấn đề này. Thứ nhất, ở những khu vực có thể mở rộng được (nhất là trên một số tuyến quốc lộ), cần sớm tiến hành nâng cấp, mở rộng để bảo đảm có một làn xe máy đủ rộng và không lẫn với làn ô tô. Ở các giao lộ cần nghiên cứu phương án xây dựng hầm chui hoặc cầu vượt để hạn chế các phương tiện giao cắt.

Thứ hai, thực hiện phân làn, phân tuyến hợp lý trong điều kiện đường có sẵn, dựa trên lưu lượng, mật độ các loại phương tiện lưu thông ở từng tuyến và từng thời điểm. Cần chú ý việc hạn chế một số phương tiện lưu thông vào những khung giờ nhất định, và hạn chế tốc độ một cách hợp lý.

Thứ ba, thường xuyên thực hiện việc sửa chữa những đoạn đường hư hỏng, xuống cấp. Chú ý đến các sự cố kỹ thuật như đường bong tróc, bị ổ gà, đọng nước, biển báo bị che khuất hoặc bị mờ.

Thứ tư, lực lượng cảnh sát giao thông cần thực hiện việc tuần tra, kiểm soát thường xuyên và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về làn đường, vi phạm về tốc độ.

Hà Nội đang triển khai phương án phân làn bằng dải phân cách cứng trên tuyến đường Võ Chí Công (vành đai 2) và Phạm Văn Đồng (vành đai 3) để hạn chế tai nạn giao thông và ùn tắc. Đây là một trong những nỗ lực của thành phố nhằm cải thiện tình hình giao thông và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

]]>
Quảng Ninh dùng xe tải miễn phí hỗ trợ dân chuyển xe máy qua cầu Bãi Cháy tránh bão https://tapchisacdep.net/quang-ninh-dung-xe-tai-mien-phi-ho-tro-dan-chuyen-xe-may-qua-cau-bai-chay-tranh-bao/ Wed, 30 Jul 2025 07:21:20 +0000 https://tapchisacdep.net/quang-ninh-dung-xe-tai-mien-phi-ho-tro-dan-chuyen-xe-may-qua-cau-bai-chay-tranh-bao/

Tối ngày 21/7, các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đã triển khai biện pháp lập rào chắn và cấm các phương tiện xe máy cũng như thô sơ qua cầu Bãi Cháy từ 21h45. Mục đích của quyết định này là nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người dân và các phương tiện di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu do ảnh hưởng của bão số 3 Wipha.

Cầu Bãi Cháy về đêm vẫn có nhiều phương tiện di chuyển qua. Ảnh: Thạch Thảo
Cầu Bãi Cháy về đêm vẫn có nhiều phương tiện di chuyển qua. Ảnh: Thạch Thảo

Để hỗ trợ người dân có nhu cầu đi lại, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã bố trí xe tải thùng để đưa đón miễn phí xe máy qua cầu. Đồng thời, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cũng được tăng cường tại hai đầu cầu Bãi Cháy để thực hiện việc kiểm soát và phân luồng giao thông, ngăn chặn xe máy và các phương tiện thô sơ lưu thông qua cầu.

Mỗi lượt xe tải thùng chở được khoảng 4 xe máy cùng người điều khiển đi qua cầu Bãi Cháy. Ảnh: Thạch Thảo
Mỗi lượt xe tải thùng chở được khoảng 4 xe máy cùng người điều khiển đi qua cầu Bãi Cháy. Ảnh: Thạch Thảo

Ghi nhận tại hiện trường vào 23h30 cùng ngày, nhiều người dân đi xe máy đã được lực lượng chức năng hỗ trợ qua cầu Bãi Cháy một cách nhanh chóng và an toàn. Một trong số những người dân được hỗ trợ, anh Vàng Ngọc Tuấn, 25 tuổi, quê Điện Biên, trú tại phường Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh, chia sẻ: ‘Tôi đang trên đường về nhà sau ca làm việc thứ 2 thì biết cầu Bãi Cháy đã bị cấm đối với xe máy. Rất may là có sự hỗ trợ từ lực lượng chức năng giúp tôi di chuyển qua cầu an toàn và về nhà nghỉ ngơi sớm.’

Tại hiện trường, có khoảng 3 đến 5 xe tải thùng được luân phiên để phục vụ người dân có nhu cầu đi lại qua hai đầu cầu. Hiện tại, khu vực cầu Bãi Cháy đang có mưa và gió, trên đỉnh cầu có gió giật mạnh, điều này có thể gây nguy hiểm cho người dân di chuyển bằng xe máy.

]]>
Hà Nội có 450.000 xe máy, làm sao để chuyển đổi sang xe điện? https://tapchisacdep.net/ha-noi-co-450-000-xe-may-lam-sao-de-chuyen-doi-sang-xe-dien/ Tue, 29 Jul 2025 21:08:37 +0000 https://tapchisacdep.net/ha-noi-co-450-000-xe-may-lam-sao-de-chuyen-doi-sang-xe-dien/

Chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện là một giải pháp quan trọng để giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn như Hà Nội. PGS. TS Hoàng Anh Lê, Trưởng bộ môn Quản lý môi trường, Khoa môi trường, Trường Đại học Khoa học tự nhiên (Đại học Quốc gia Hà Nội), cho biết xe máy là nguồn gây ô nhiễm không khí chính do tiêu thụ nhiều năng lượng và phát thải trực tiếp qua ống xả mà không qua hệ thống xử lý khí thải.

Nghiên cứu cho thấy, ban ngày xe máy là nguồn phát thải chủ yếu, trong khi vào ban đêm, xe tải hạng nặng chiếm ưu thế. Tại Hà Nội, số lượng xe máy ước tính khoảng 6,9 triệu phương tiện, trong đó 95% sử dụng xăng. Việc triển khai lộ trình chuyển đổi xe điện trong vành đai 1 sẽ tác động đến 9 phường, trong đó 6 phường nằm trọn trong vành đai 1. Số liệu thống kê sơ bộ cho thấy, trong vành đai 1 có lượng dân cư ổn định khoảng 600.000 dân, với tổng số xe máy tại chỗ khoảng 450.000 phương tiện.

Các chuyên gia nhận định, ô nhiễm từ các phương tiện giao thông chiếm trên 60% trong báo cáo của Hà Nội về ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, nguồn ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông chiếm khoảng 12%, bụi hoạt động giao thông là 23%, một nguồn bụi rất lớn nữa chiếm khoảng 29% là bụi từ hoạt động xây dựng và 17-18% là từ hoạt động đốt. Để giảm phát thải của phương tiện giao thông đường bộ, nhất là giảm phát thải của xe máy, việc chuyển đổi xe máy chạy xăng sang sử dụng xe điện sẽ giúp giảm đáng kể lượng khí thải, góp phần cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội và bảo vệ môi trường.

Tuy nhiên, vấn đề hạ tầng trạm sạc và đơn vị cung cấp điện cần được giải quyết. Bên cạnh đó, cần giải quyết triệt để bài toán về rác thải pin như giảm thiểu việc thải bỏ pin, tái chế và chuyển mục đích sử dụng pin thải. Ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải xe cơ giới đường bộ, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho rằng việc kiểm soát khí thải xe ô tô tham gia giao thông ở nước ta đã được thực hiện kể từ năm 2006, thì toàn bộ hơn 70 triệu xe máy đang lưu thông tại Việt Nam lại chưa thực hiện việc kiểm soát khí thải, mặc dù quy chuẩn khí thải xe máy đã áp dụng với xe máy mới ra thị trường.

Do đó, việc chuyển đổi sang xe điện là một giải pháp cần thiết để giảm thiểu ô nhiễm không khí. Nhưng để thực hiện được điều này, cần có sự hỗ trợ từ chính sách và đầu tư vào hạ tầng. Theo các chuyên gia, việc chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn giúp giảm thiểu tiếng ồn và cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân.

Một số chuyên gia cũng cho rằng, cần có chính sách hỗ trợ cho việc chuyển đổi sang xe điện, như giảm thuế, cung cấp thông tin về các mẫu xe điện và hỗ trợ xây dựng hạ tầng trạm sạc. Việc chuyển đổi sang xe điện cũng cần được thực hiện một cách đồng bộ và hiệu quả, nhằm đảm bảo các mục tiêu về giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường.

]]>
Hà Nội: Mưa dông quật ngã nhiều người đi xe máy, xô đổ cây cối và cuốn bay mái tôn https://tapchisacdep.net/ha-noi-mua-dong-quat-nga-nhieu-nguoi-di-xe-may-xo-do-cay-coi-va-cuon-bay-mai-ton/ Tue, 29 Jul 2025 00:49:20 +0000 https://tapchisacdep.net/ha-noi-mua-dong-quat-nga-nhieu-nguoi-di-xe-may-xo-do-cay-coi-va-cuon-bay-mai-ton/

Chiều ngày 19-7, thành phố Hà Nội đã trải qua một sự chuyển đổi thời tiết đột ngột và mạnh mẽ. Vào khoảng 16h, gió lớn bắt đầu thổi, tạo điều kiện cho mây giông nhanh chóng phủ kín bầu trời thủ đô. Sự xuất hiện của mây giông đánh dấu sự bắt đầu của một cơn mưa lớn, mang theo những hạt mưa nặng và gió giật mạnh.

Cơn mưa lớn bất ngờ đã gây ra tình trạng cây cối trong thành phố bị nghiêng ngả, tạo nên cảnh tượng hỗn độn và gây khó khăn cho người đi đường. Những người điều khiển xe máy phải đối mặt với tình trạng đường sá trơn trượt và giảm tầm nhìn, làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông. Tình hình thời tiết này không chỉ gây ảnh hưởng đến hoạt động ngoài trời mà còn làm gián đoạn giao thông tại khu vực, đòi hỏi người dân cần phải có các biện pháp phòng ngừa và ứng phó phù hợp.

Trước tình hình thời tiết phức tạp, người dân Hà Nội cần chú ý đến sự thay đổi của thời tiết và chủ động xây dựng kế hoạch cho các hoạt động hàng ngày. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ người dân trong điều kiện thời tiết xấu. Mọi người nên thường xuyên theo dõi thông tin thời tiết để có thể ứng phó kịp thời và hiệu quả.

Đến thời điểm hiện tại, tình hình mưa lớn và gió giật mạnh vẫn đang tiếp diễn. Vì vậy, việc theo dõi và cập nhật thông tin thời tiết mới nhất là rất quan trọng để đảm bảo sự an toàn và thuận tiện cho mọi hoạt động.

m

]]>
Từ năm 2025, xe máy không lắp bộ phận giảm thanh, giảm khói sẽ bị phạt bao nhiêu? https://tapchisacdep.net/tu-nam-2025-xe-may-khong-lap-bo-phan-giam-thanh-giam-khoi-se-bi-phat-bao-nhieu/ Mon, 28 Jul 2025 19:24:57 +0000 https://tapchisacdep.net/tu-nam-2025-xe-may-khong-lap-bo-phan-giam-thanh-giam-khoi-se-bi-phat-bao-nhieu/

Trong thời gian gần đây, tình trạng nhiều bạn trẻ độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh đã trở nên phổ biến, gây ra tiếng ồn lớn khi di chuyển trên đường phố. Không chỉ gây khó chịu cho người dân, hành vi này còn vi phạm pháp luật về giao thông, làm ảnh hưởng đến môi trường sống và chất lượng cuộc sống của cộng đồng.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, việc điều khiển xe máy không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị xử phạt. Cụ thể, đối với xe máy, mức phạt tiền có thể lên đến 3.000.000 đồng. Đây là mức phạt khá nghiêm khắc, thể hiện sự quan tâm của chính phủ đối với vấn đề ô nhiễm tiếng ồn và bảo vệ môi trường.

Không chỉ xe máy, người điều khiển xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Hơn nữa, họ có thể phải lắp đặt lại thiết bị để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Điều này nhằm đảm bảo rằng các phương tiện giao thông không chỉ đáp ứng yêu cầu về an toàn mà còn phải tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường.

Việc xử phạt và yêu cầu lắp đặt lại thiết bị giảm thanh không chỉ nhằm mục đích xử lý các hành vi vi phạm mà còn hướng đến nâng cao ý thức của người dân về tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn. Mỗi cá nhân cần có trách nhiệm với cộng đồng và tuân thủ pháp luật để tạo nên một môi trường sống tốt đẹp hơn.

Để tìm hiểu thêm về các quy định pháp luật liên quan đến giao thông và bảo vệ môi trường, vui lòng truy cập Nghị định 168/2024/NĐ-CP để có thông tin cụ thể và chính xác.

]]>
Bắc Ninh: Giải pháp cấp bách giảm ùn tắc quanh Khu công nghiệp Quang Châu https://tapchisacdep.net/bac-ninh-giai-phap-cap-bach-giam-un-tac-quanh-khu-cong-nghiep-quang-chau/ Mon, 28 Jul 2025 08:34:10 +0000 https://tapchisacdep.net/bac-ninh-giai-phap-cap-bach-giam-un-tac-quanh-khu-cong-nghiep-quang-chau/

Tình trạng ùn tắc giao thông tại Khu công nghiệp Quang Châu, tỉnh Bắc Ninh, đang trở thành vấn đề nghiêm trọng, ảnh hưởng đến cuộc sống của hàng chục nghìn công nhân và hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp. Để giải quyết tình trạng ùn tắc này, tỉnh Bắc Ninh đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Như phản ánh của Báo Lao Động, tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ vào giờ cao điểm tại các tuyến đường gom qua Khu công nghiệp Quang Châu đã trở nên phổ biến và gây nhiều bất tiện cho người dân và doanh nghiệp. Thiếu tá Trần Ngọc Giang, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3, cho biết rằng các tuyến đường quanh KCN như Quang Châu, Vân Trung, Đình Trám thường xuyên xảy ra ùn tắc do nhiều yếu tố cộng dồn.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông tại đây là do phần lớn công nhân di chuyển bằng xe máy cá nhân, trong khi các phương tiện công cộng như xe buýt hoặc phương tiện đưa đón tập trung còn thiếu. Ngoài ra, các điểm giao cắt bất hợp lý cùng với hành vi chen lấn, vi phạm làn đường, bán hàng rong lấn chiếm lòng, lề đường cũng khiến tình hình thêm phức tạp.

Để giải quyết vấn đề này, lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Bắc Ninh đang triển khai nhiều giải pháp cấp bách. Cụ thể, lực lượng chức năng tăng cường điều tiết, phân luồng tại các tuyến đường trọng điểm; đề xuất lắp đặt hệ thống biển báo hợp lý; bổ sung camera “phạt nguội” nhằm nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm. Đồng thời, phối hợp với doanh nghiệp để mở thêm cổng ra vào thay vì dồn tất cả phương tiện ra trục đường chính gây ùn ứ cục bộ.

Về phía chính quyền địa phương, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phan Thế Tuấn đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và yêu cầu UBND phường Nếnh khẩn trương giải tỏa hành lang giao thông, xử lý các hành vi lấn chiếm đường gom cao tốc. Ông Phan Thế Tuấn cũng chỉ đạo lực lượng công an xã phối hợp điều tiết giao thông tại các điểm nóng, đồng thời yêu cầu Ban Quản lý Các KCN phối hợp với Sở Xây dựng rà soát, bổ sung hệ thống biển chỉ dẫn đồng bộ, phù hợp.

Ngoài ra, các doanh nghiệp được yêu cầu bố trí hành trình và điểm dừng đón trả công nhân hợp lý, tránh dừng đỗ tràn lan. Việc tuyên truyền nâng cao ý thức giao thông trong công nhân và tài xế cũng được coi là giải pháp then chốt. Về lâu dài, Sở Xây dựng đang nghiên cứu giải pháp tổng thể về quy hoạch hạ tầng giao thông liên vùng, nhằm giảm áp lực cho các trục đường quanh KCN, góp phần xây dựng môi trường làm việc an toàn, thuận lợi cho người lao động.

Tình trạng ùn tắc giao thông tại Khu công nghiệp Quang Châu là một vấn đề cần được giải quyết cấp thiết. Với sự vào cuộc của chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng, hy vọng rằng tình trạng ùn tắc sẽ được giảm thiểu, mang lại môi trường giao thông an toàn và thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Thông tin từ Báo Lao Động cho biết, tình trạng ùn tắc giao thông tại Khu công nghiệp Quang Châu đã trở thành vấn đề nóng. Để tìm hiểu thêm về tình hình ùn tắc giao thông tại đây, vui lòng truy cập https://laodong.vn để cập nhật thông tin mới nhất.

]]>